Algemeen

Consumentenbond onderzoek: Lexus en Toyota meest betrouwbare automerken, Land Rover scoort onvoldoende

Je koopt een auto van een ton, maar hij staat vaker bij de garage dan op je oprit. Het is de frustratie van menig automobilist. De Consumentenbond heeft de balans opgemaakt en de resultaten zijn pijnlijk voor de gevestigde orde. Terwijl Japanse merken opnieuw bewijzen dat ze onverwoestbaar zijn, zakt een legendarisch Brits merk volledig door het ijs. En de grootste verrassing? Die komt uit China.

Nick ter Arkel
Consumentenbond onderzoek: Lexus en Toyota meest betrouwbare automerken, Land Rover scoort onvoldoende

De Japanse dominantie

Laten we eerlijk zijn: als je een auto wilt die altijd start, moet je Japans kopen. In de top 5 van meest betrouwbare merken staan er vier uit het land van de rijzende zon: Lexus (8,9), Suzuki (8,7), Toyota (8,7) en Subaru (8,6). Alleen Honda (8,5) maakt de top 5 compleet.

Het is saai, maar waar. De Toyota Aygo X is zelfs uitgeroepen tot de betrouwbaarste benzineauto. Geen poespas, gewoon rijden.

Werk aan de winkel voor Land Rover

Aan de andere kant van het spectrum vinden we Land Rover. Met een rapportcijfer van 4,6 heeft het Britse icoon nog flink wat huiswerk te doen. De auto's bieden ongekende luxe en terreinwaardigheid, maar qua betrouwbaarheid laten ze steken vallen.

Ook de Franse merken hebben nog een inhaalslag te maken. Citroën (6,3), Peugeot (6,4) en DS (6,2) scoren onder het gemiddelde. Hoewel ze qua design en comfort vaak uitblinken, blijkt uit de cijfers dat de elektronica en techniek soms wat gevoeliger zijn dan bij hun Aziatische concurrenten.

China verslaat Duitsland

De grootste schok komt echter uit het Oosten. Het Chinese BYD komt binnen op plek 6 met een 8,4. Daarmee verslaan ze de complete Duitse top: BMW (8,1), Mercedes (7,8) en Audi (7,7).

Het idee dat Chinese auto's goedkope troep zijn, kan dus de prullenbak in. Ze zijn betrouwbaarder dan de Deutsche Gründlichkeit waar we jarenlang heilig in geloofden. Ook Tesla (8,4) heeft de weg omhoog gevonden en laat de kinderziektes van de Model S ver achter zich. De Model Y is zelfs de betrouwbaarste EV.

De software-vloek

Waarom gaan auto's eigenlijk stuk? Vroeger was het de motor of de versnellingsbak. Tegenwoordig is het de software. Uit internationaal onderzoek blijkt dat infotainment en connectiviteit de grootste bron van ergernis zijn.

Schermen die vastlopen, telefoons die niet verbinden en spraakassistenten die je niet verstaan. Het maakt de auto misschien niet onrijdbaar, maar wel bloedirritant. Dus: wil je probleemloos rijden? Koop een Japanner met zo min mogelijk schermpjes. Wil je avontuur? Koop een Land Rover. Maar zeg niet dat we je niet gewaarschuwd hebben.

Toyota Europe Newsroom (Toyota Motor Europe), 2025