24/7 draaien of bevriezen
In Nederland klagen we als de accu het begeeft bij -5, maar in Jakoetsk is dat kinderspel. "Als je je auto hier 20 minuten uitzet zonder maatregelen, bevriest de motorolie en is je auto tot de zomer onbruikbaar," vertelt Frank.
Het gevolg is een surrealistisch straatbeeld: overal staan geparkeerde auto's met draaiende motoren, zonder dat er iemand in zit. Dag en nacht. Het is de enige manier om de techniek vloeibaar te houden. Een auto bezitten in Jakoetsk betekent dus dat je hem in oktober start en in april pas weer uitzet.
De 'Natasha' en de rijken-garage
Maar wat als je de motor toch uit wilt zetten? Dan heb je een 'Natasha' nodig. Dit is geen Russische vriendin, maar een dikke isolatiedeken die je over de hele auto gooit. Hiermee blijft de warmte hangen en overleeft je auto een nachtje stilstand.
Voor de echte rijken zijn er verwarmde garages. Dit zijn betonnen bunkers met cv waar je auto in een soort winterslaap gaat. Heb je die niet en vergeet je je 'Natasha'? Dan kun je wachten tot de dooi invalt. En dat duurt lang.
Wegen boven de grond
Rijden in Jakoetsk is sowieso een uitdaging. Omdat de grond permanent bevroren is (permafrost) tot wel 300 meter diep, kunnen waterleidingen en riolering niet onder de grond. Alles loopt door dikke, geïsoleerde buizen boven de wegen. Het geeft de stad een futuristische, industriële look.
Ook het asfalt heeft het zwaar. De permafrost beweegt, waardoor wegen golven en scheuren. En als je pech hebt (lekke band), is dat levensgevaarlijk. Bij -50 graden heb je luttele minuten om het te fixen voordat je vingers eraf vriezen (frostbite).
Het is een wereld waar techniek op zijn uiterste limiet wordt getest. Een plek waar een auto geen luxeproduct is, maar een levenslijn die je letterlijk warm moet houden.