Elektrische auto breekt wereldwijd door: opkomende markten halen Europa in

Niet alleen voor de elite

De cijfers uit het rijke noorden kennen we: in Noorwegen is bijna elke nieuwe auto elektrisch en in Nederland zitten we op een derde. Dat is knap, maar het echte nieuws komt uit onverwachte hoek. Volgens een analyse van The Guardian halen opkomende economieën ons links en rechts in.

In landen als Thailand en Vietnam ligt het marktaandeel van EV's inmiddels hoger dan in de Europese Unie. India en Brazilië hebben Japan al ingehaald. Het idee dat je eerst rijk moet zijn om groen te rijden, kan de prullenbak in.

De reden is simpel: prijs. Dankzij een vloedgolf aan betaalbare Chinese modellen (dankjewel, BYD) wordt de elektrische auto bereikbaar voor de massa in het zuiden, terwijl wij hier nog steggelen over subsidies en bijtelling.

Turkije bouwt zijn eigen succes

Een van de grootste verrassingen is Turkije. Daar ligt het aandeel volledig elektrische auto's nu op 17 procent, exact gelijk aan het EU-gemiddelde. En nee, dat komt niet door Elon Musk. De Turken kopen massaal hun eigen trots: de Togg.

Dit nationale automerk heeft Tesla in eigen land van de troon gestoten als marktleider. Het laat zien dat als je een goed product maakt dat aansluit bij de lokale beurs, de transitie razendsnel kan gaan.

Waar Tesla in het Westen soms last heeft van het 'Elon-effect' (zijn politieke uitspraken kosten hem klanten), is de Togg in Turkije een symbool van nationale trots (of juist regeringsliefde, afhankelijk van wie je spreekt).

De Chinezen lachen het laatst

De conclusie is pijnlijk voor de westerse auto-industrie. Wij dachten dat wij de regels bepaalden, maar de echte massa-adoptie wordt gedreven door China. De helft van alle auto's in China is al elektrisch en die technologie exporteren ze nu naar markten waar wij onze neus voor ophaalden. Ethiopië heeft import van brandstofauto's zelfs al verboden.

Terwijl wij ons druk maken over laadpalen (waar China er overigens ook 65% van de wereldvoorraad van bezit), rijdt de rest van de wereld ons stilletjes voorbij. De elektrische auto is mainstream geworden, en het zijn niet de Duitsers of de Amerikanen die aan het stuur zitten.