Škoda produceert meer dan een miljoen auto's in 2025, forse groei door Elroq

De Tsjechen doen het wél

De cijfers uit Mladá Boleslav zijn indrukwekkend. In 2025 bouwde Škoda wereldwijd 1.065.000 auto's, een stijging van maar liefst 15 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Dat is een prestatie van formaat in een markt die overal piept en kraakt.

Waar andere merken worstelen met de overgang naar elektrisch, lijkt Škoda het lek boven te hebben. De nieuwe Elroq is een regelrechte verkoopkanon. Sinds de productiestart in januari 2025 zijn er al 112.500 exemplaren gebouwd.

Daarmee blaast hij zijn grote broer, de Enyaq (77.000 stuks), compleet van de weg. Het bewijst dat de markt schreeuwt om betaalbare, no-nonsense EV's, en dat is precies waar de Tsjechen in uitblinken.

Motor van het concern

Škoda is stiekem de stille kracht achter de hele Volkswagen Groep geworden. Ze bouwen niet alleen hun eigen auto's, maar leveren ook de vitale organen voor Audi, SEAT en VW.

Vorig jaar produceerden ze meer dan 329.000 batterijsystemen, een half miljoen motoren en meer dan een miljoen versnellingsbakken. Zonder de Tsjechische fabrieken zou de Duitse auto-industrie piepend tot stilstand komen.

Wereldwijde expansie

En ze kijken verder dan Europa. In India is de productie meer dan verdubbeld (+125%) dankzij de nieuwe Kylaq, een compacte SUV die daar als warme broodjes over de toonbank gaat. Ook in Vietnam is een nieuwe fabriek geopend om de Aziatische markt te veroveren.

Het contrast kan bijna niet groter: terwijl in Duitsland de discussie gaat over het sluiten van fabrieken, breiden de Tsjechen alleen maar uit. Škoda is van het 'budget-merkje' uitgegroeid tot de absolute melkkoe en redder in nood van het concern.