Volvo ziet verkoop dalen en stapt over op kwartaalrapportage: alle hoop op EX60

De truc met de kalender

Het persbericht is duidelijk: de wereldwijde verkoop is in de afgelopen drie maanden met 7 procent gedaald naar 177.830 auto's. Dat is pijnlijk. Om te voorkomen dat we elke maand kunnen zien hoe hard het gaat, stapt Volvo nu over op een "rollend driemaandelijks gemiddelde".

Ze noemen het zelf "nauwkeuriger en betekenisvoller", wij noemen het een slimme manier om slechte maanden te maskeren. Want de pijn zit diep.

Terwijl de volledig elektrische modellen (zoals de EX30 en EX90) met 13 procent groeiden, stort de verkoop van plug-in hybrides (-14%) en benzineauto's (-11%) in elkaar. Volvo verliest zijn traditionele klanten sneller dan dat het nieuwe EV-rijders wint.

De 'HuginCore' moet de boel redden

De redding moet komen van de EX60. En eerlijk is eerlijk: op papier is het een beest. Volvo noemt deze nieuwe elektrische SUV onomwonden een "gamechanger" en schermt met cijfers waar je u tegen zegt.

Een actieradius van 810 kilometer (waarmee hij de concurrentie, inclusief Tesla, te kakken zet) en laden met 400 kW. Dat betekent 340 kilometer erbij in 10 minuten.

Koffie halen, plassen, doorrijden. Onderhuids zit een nieuwe supercomputer die ze 'HuginCore' hebben gedoopt (naar een van de raven van Odin, voor de mythologie-fans).

Die stuurt alles aan, van de veiligheidssystemen tot de Google Gemini AI. Ja, je kunt tegen je auto praten alsof het een mens is. "Hey Volvo, heb ik nog eieren nodig?" en hij checkt (bij wijze van spreken) je koelkast.

Alles of niets

Het is een indrukwekkend staaltje techniek, maar de gok is groot. De markt is "uitdagend" en de concurrentie moordend, geeft commercieel directeur Erik Severinson toe.

De hoop is dat deze EX60, samen met de populaire EX30, het tij kan keren. Tot die tijd moeten we het doen met vage kwartaalcijfers en de belofte dat je auto straks slimmer is dan jij.