Nieuwe Volvo EX60 krijgt slimme gordel die kracht aanpast aan passagier

Van dom stuk touw naar robot

Laten we eerlijk zijn: een normale gordel is best lomp. Bij een klap blokkeert hij en hoop je dat je sleutelbeen het houdt. Volvo's nieuwe systeem is andere koek. Het ding zit vol sensoren en software die in real-time meten wie er in de stoel zit en wat er gebeurt.

Heb je een dikke winterjas aan? Dan trekt de gordel zichzelf even extra strak om de speling eruit te halen. Ben je een tenger persoon of een kind? Dan doseert het systeem de kracht (de 'load limiter') veel zachter om inwendig letsel te voorkomen. De gordel denkt mee, nog voordat de klap komt.

De 'Time'-erkenning

De techniek is zo vernieuwend dat het prestigieuze tijdschrift Time het vorig jaar al op de lijst zette van 'Beste Uitvindingen'. En terecht, want de gordel is al decennia de grootste levensredder in het verkeer. Als je die 10 procent beter maakt, red je duizenden levens.

Software-updates voor je gordel

En omdat het 2026 is, is de gordel natuurlijk verbonden met het internet. Volvo kan via 'Over-the-Air' updates het algoritme van de gordel aanpassen. Klinkt bizar ("Even mijn gordel updaten"), maar het betekent dat het systeem steeds slimmer wordt naarmate er meer crashdata beschikbaar is.

De technologie wordt nu uitgerold in de nieuwste generatie elektrische Volvo's. Het is de volgende stap in de missie om dodelijke ongevallen naar nul te brengen. Saai? Misschien. Maar als je met 120 km/u tegen een boom klapt, ben je blij dat je gordel weet dat je gisteren een extra toetje hebt gegeten.