Duitse inlichtingendienst: moderne auto's zijn 'rollende afluisterapparatuur', ongeacht het merk

De mythe van de Chinese boeman

De discussie over spionage focust zich vaak op merken als BYD en NIO. Terecht, want Chinese bedrijven moeten wettelijk samenwerken met de staat. Maar wie denkt veilig te zijn in een Tesla of Volkswagen, komt bedrogen uit.

Volgens WirtschaftsWoche waarschuwen Duitse veiligheidsexperts nu expliciet dat ook westerse staten, met name de VS, toegang kunnen eisen tot jouw data. De Amerikaanse Cloud Act verplicht bedrijven als Tesla om gegevens te overhandigen, ongeacht waar die servers staan. Rij jij in Europa? Dan kijkt Washington gewoon mee als ze dat willen.

Tesla: gluren bij de buren

Dat dit geen theorie is, bewees een incident in Las Vegas. Na een explosie met een Cybertruck opende Tesla de auto op afstand en overhandigde direct alle data aan de politie. Handig voor het onderzoek, maar doodeng voor de privacy. Het bewijst dat Tesla op elk moment, zonder jouw toestemming, in je auto kan.

Nog pijnlijker was de onthulling van Reuters in 2023: Tesla-medewerkers deelden onderling "intieme en gênante" beelden die waren opgenomen door de camera's van klantenauto's. Video's vanuit garages en opritten werden gedeeld als vermaak. Je auto is dus niet alleen een spion voor de staat, maar ook reality-tv voor het personeel.

Ook Volkswagen lekt als een mandje

En Duitsland zelf? Ook daar is het mis. Eind 2024 ontdekte de Chaos Computer Club dat een dochterbedrijf van Volkswagen (Cariad) een cloud-server open had staan. Gevolg: de bewegingsprofielen van 800.000 auto's lagen op straat.

Hierdoor kon precies worden gezien wie er parkeerde bij het hoofdkantoor van de Duitse geheime dienst (BND) of bij de Amerikaanse basis Ramstein. Een goudmijn voor buitenlandse spionnen, en dat zonder dat ze ook maar één auto hoefden te hacken. VW deed het werk zelf wel.

De auto als wapen

Het Bundesamt für Verfassungsschutz (BfV) gaat nog een stap verder. Het risico is niet alleen dat ze luisteren, maar dat ze ingrijpen. Via de internetverbinding kan een kwaadwillende partij in theorie de controle over het voertuig overnemen. Deuren openen, de motor blokkeren of systemen uitschakelen.

In een tijd van geopolitieke spanningen is de vraag niet óf dit gaat gebeuren, maar wanneer. De conclusie is helder: je moderne auto is een fantastisch stuk techniek, maar ook de ultieme 'rollende wanze' (afluisterapparaat). En het maakt niet uit welk logo er op de neus staat.