Tech-topman: AI biedt grootste economische meerwaarde bij zelfrijdende auto's

'Technisch is het nu al mogelijk'

Op de Web Summit in Qatar maakt Khusid korte metten met de AI-hype. Veel startups gaan failliet omdat ze geen echte problemen oplossen. "Zeven op de tien overleven het niet," voorspelt hij somber in het Handelsblatt.

Maar als het over auto's gaat, veranderen zijn ogen. "Ik denk dat we heel dicht bij halfautonome en zelfs volledig autonome systemen zijn." Volgens de CEO is de zelfrijdende auto hét voorbeeld van "aanzienlijke economische meerwaarde". En het is geen sciencefiction meer: "Puur technisch gezien is het nu al mogelijk."

Waarom de auto wél telt

Waarom is de auto de uitzondering? Omdat AI daar niet alleen een gadget is, maar het hele ontwikkelingsproces verandert. "Met AI kun je meerdere experimenten tegelijk uitvoeren," legt Khusid uit. "Je kunt prototypes testen zonder ze ook maar aan één mens te laten zien."

Dat bespaart miljarden in ontwikkelingstijd en kosten. Fabrikanten kunnen duizenden virtuele crashtests en aerodynamica-simulaties draaien in de tijd dat ze vroeger één kleimodel bouwden. Dát is waar de echte winst zit: sneller innoveren voor minder geld.

De grote schoonmaak

Toch is zijn waarschuwing helder. De bedrijven die alleen maar meeliften op de hype zonder diep in de bedrijfsprocessen te duiken, gaan eraan. De waarderingen zijn nu "krankzinnig", maar de markt gaat corrigeren.

Voor de auto-industrie betekent dit dat alleen de merken die AI echt integreren (zoals Tesla en de Chinezen) de toekomst hebben. De rest blijft achter met dure software die niemand begrijpt.