Duitse milieuclub start petitie tegen subsidie voor zware plug-in hybrides en SUV's

Porsche rijden op kosten van de zaak

Het plan klinkt nobel: burgers helpen om elektrisch te gaan rijden. Maar wie de kleine lettertjes van het ministerie leest, ziet de bui al hangen. Niet alleen schone EV's krijgen subsidie, ook Plug-in Hybrides (PHEV's) vallen in de prijzen.

Dat betekent dat je straks subsidie krijgt op auto's zoals de Porsche Cayenne S E-Hybrid of de Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid. Auto's die op papier heel zuinig zijn, maar in de praktijk vaak gewoon op benzine brullen en vijf keer zoveel uitstoten als beloofd. De Deutsche Umwelthilfe (DUH) noemt het "absurd". Geld uit het klimaatfonds wordt misbruikt om "inefficiënte luxe-SUV's en PS-monsters" te sponsoren.

Tot 6.000 euro cadeau

De bedragen zijn niet misselijk. Afhankelijk van je inkomen (tot wel 90.000 euro per jaar!) kun je tot 6.000 euro vangen bij de aanschaf van een nieuwe auto. Voor een PHEV is dat bedrag lager, maar het principe blijft steken: waarom moet de belastingbetaler meebetalen aan een loodzware SUV die nauwelijks stekkert?

Het ministerie verdedigt zich met het argument dat de Duitse auto-industrie een "impuls" nodig heeft. In gewoon Nederlands: VW, BMW en Mercedes moeten auto's verkopen, en als dat niet lukt, dan kopen we de klanten wel om met subsidie.

Klimaatkiller met korting

De kritiek is vernietigend. "Dit is ecologisch fataal en sociaal onrechtvaardig," briest de DUH in een petitie. Terwijl de pendelaar kreunt onder stijgende kosten, wordt het "verouderde bedrijfsmodel van autoconcerns" kunstmatig in leven gehouden.

De boodschap is helder: als je in Duitsland woont en een dikke bak wilt rijden, is dit je kans. Zolang er maar een stekkertje aan zit, betaalt de staat mee. Of dat nou goed is voor het klimaat of niet.