Diefstal scooters daalt fors, maar verzekeraar waarschuwt voor fraude met polissen

De 'Vespa-truc' van pa en ma

Het fenomeen heet 'fronting' en het is razend populair. Je bent 16, koopt een dure Vespa en schrikt je rot van de verzekeringspremie (want: hoog risico). De oplossing? Je zet de polis op naam van je 49-jarige vader. Scheelt klauwen met geld.

Maar Univé is er klaar mee. Uit een analyse van duizenden aanvragen blijkt dat bij 20 procent wordt gesjoemeld. Vooral bij Vespa's is het raak: in 1 op de 3 gevallen is de verzekerde waarschijnlijk niet de bestuurder. De verzekeraar grijpt nu keihard in: als blijkt dat je zoon of dochter de echte bestuurder is, maar niet op de polis staat, wordt schade niet vergoed.

Dat betekent dat als je kind een ongeluk veroorzaakt, jij opdraait voor alle kosten. En bij letselschade kan dat in de papieren lopen. "De financiële gevolgen zijn veel groter dan de bespaarde premie," waarschuwt Univé-directeur Monique Anbergen. Eerdere boetes van 1.000 euro eigen risico hielpen niet, dus nu gaat de geldkraan gewoon dicht.

Eindhoven is de diefstal-hoofdstad

Ondanks de fraude gaat het met de criminaliteit de goede kant op. Landelijk daalde de diefstalfrequentie naar 0,58 procent. Maar juich niet te vroeg als je in de stad woont. Grote steden blijven risicogebied.

De absolute koploper in 2025? Eindhoven. Daar wordt maar liefst 3 procent van de verzekerde scooters gestolen. Ook Amsterdam (2%), Rotterdam (1,7%) en Breda (1,6%) zijn hotspots.

In de provincie zijn de verschillen ook groot. Flevoland (0,81%) en Noord-Holland (0,74%) voeren de lijst aan. Woon je in Limburg of Groningen? Dan zit je goed. Daar is het aantal diefstallen sinds 2022 bijna gehalveerd.

Italiaans rijden is risico lopen

Niet alleen waar je woont, maar ook wat je rijdt maakt uit. Dieven hebben een duidelijke voorkeur voor Italiaans design. Piaggio voert de lijst aan met een diefstalkans van 1,51 procent, gevolgd door Vespa (1,39%). Rij je een Tomos? Dan ben je veilig, met slechts 0,07% kans op diefstal. Die laten ze blijkbaar liever staan.

Hoe voorkom je ellende?

Wil je je scooter houden? Investeer dan in een goed slot. Een ART-3 slot is vaak verplicht voor de verzekering, maar twee sloten is nog beter. Zet hem vast aan een lantaarnpaal ("aard- en nagelvast") en kies voor een bewaakte stalling.

Ook een hoes helpt: dieven zijn lui en kijken liever naar wat er makkelijk voor het grijpen staat. En vergeet je accessoires niet: windschermen en accu's zijn tegenwoordig ook gewild.

De scooter wordt veiliger, maar de verzekering wordt strenger. De tijd dat je wegkwam met een leugentje om bestwil is voorbij. Wees eerlijk over wie er rijdt, want een paar tientjes premievoordeel weegt niet op tegen een faillissement na een ongeval.