Chinese fabrieksprijzen dalen al 40 maanden: exportdruk op Europa neemt toe

De 'China-schok'

Volgens het Handelsblatt is de situatie in Peking kritiek. De vastgoedmarkt ligt op zijn gat en het consumentenvertrouwen is weg. Maar de fabrieken blijven draaien. Gevolg: enorme overcapaciteit. Er zijn simpelweg te veel auto's en zonnepanelen voor te weinig kopers.

Om te voorkomen dat de boel ploft, moeten die producten weg. En dus kijken ze naar Europa. Ondanks importheffingen stijgt de export explosief (+5,5%). Analisten van het Amerikaanse bureau Rhodium spreken van een "dreigende China-schok" voor de Duitse economie. Onze markt wordt overspoeld met spullen die in China onverkoopbaar zijn, terwijl de Duitse export juist inzakt.

Zombie-bedrijven aan het infuus

Het enge is dat veel van die succesvolle Chinese merken eigenlijk al dood zijn. De Franse bank Natixis waarschuwt voor een groeiend leger aan "zombie-bedrijven". Ze domineren de markt met lage prijzen, maar maken miljarden verlies.

Grote zonne-energiebedrijven als Longi en Tongwei schreven vorig jaar dieprode cijfers. Ook in de auto-industrie verdient bijna niemand geld met EV's. Ze blijven alleen overeind door staatssteun en export.

China heeft nog een geheim wapen: de munt. De Chinese renminbi is volgens experts zo'n 40 procent ondergewaardeerd ten opzichte van de euro. Dat maakt hun producten kunstmatig goedkoop voor ons. Het geeft Chinese bedrijven een oneerlijk voordeel waar Europese fabrikanten niet tegenop kunnen boksen.

De keerzijde van de koopjesjacht

Voor de Nederlandse consument is dit op korte termijn goed nieuws: de prijzen van Chinese auto's en zonnepanelen zullen waarschijnlijk laag blijven of zelfs verder dalen. Ze moeten wel verkopen.

Maar wees gewaarschuwd: je koopt misschien een auto van een bedrijf dat eigenlijk al failliet is, maar het nog niet weet. De vraag is niet óf er merken gaan omvallen, maar wanneer de Chinese overheid stopt met het infuus.