Škoda Elroq is bestverkochte elektrische auto in Duitsland, BYD passeert Tesla

De leerling verslaat de meester

De cijfers van de FAZ liegen niet. Škoda verkocht in januari ruim 18.000 auto's en pakte daarmee de tweede plek op de totale Duitse markt. De drijvende kracht? De elektrische Elroq, met 3.121 registraties.

Het succes is geen toeval. De Elroq biedt een volwaardige elektrische SUV voor een vanafprijs van 33.900 euro. Daarmee vult Škoda het gat dat Volkswagen heeft laten vallen. Terwijl VW wacht op de goedkopere ID.Polo, scoort Škoda nu al met techniek uit het eigen concern. De Tsjechen hebben het MEB-platform beter en goedkoper verpakt dan de Duitsers zelf.

BYD haalt Tesla in (en niet zo'n beetje ook)

Maar er is nog een aardverschuiving gaande. De Chinese merken zijn niet langer een 'dreiging', ze zijn er. BYD verkocht in januari 2.629 auto's in Duitsland. Dat is een groei van meer dan 1000 procent ten opzichte van vorig jaar. Modellen als de Dolphin Surf en de Seal vinden gretig aftrek.

En Tesla? Die verkochten er slechts 1.301. BYD is nu dus twee keer zo groot als Tesla in Duitsland. Het politieke gedrag van Elon Musk begint het merk op te breken. In reputatie-rankings scoort Tesla inmiddels "zeer slecht", lager dan prijsvechters als Temu. De consument straft de chaos af en kiest voor het Chinese alternatief.

Benzine is uit, zakelijk is in

Ook opvallend: terwijl de totale automarkt kromp (-6,6%), groeide de verkoop van elektrische auto's met 24 procent. Benzineauto's kregen daarentegen een klap van 30 procent.

Toch is er een nuance. De groei komt bijna volledig (70%) uit de zakelijke markt. Particuliere kopers houden de hand op de knip en wachten op de nieuwe aankoopsubsidie die in mei opengaat. Zodra dat geld vrijkomt, kan het hek pas echt van de dam zijn. En met de komst van de nog goedkopere Škoda Epiq (vanaf 26.000 euro) in het najaar, lijkt de dominantie van de Tsjechen voorlopig niet te stoppen.