Opmerkelijke rechtszaak: Eigenaar noemde Aston Martin Valkyrie 'levensgevaarlijk' door extreem motorgeluid

Een Formule 1-auto met kenteken (en dat is het probleem)

De zaak, die vorig jaar breed werd uitgemeten in de media, legde de pijnpunten van de moderne hypercar genadeloos bloot. De Valkyrie, ontworpen door Red Bull-genie Adrian Newey, is in feite een Le Mans-racer met nummerplaten. De 6,5-liter V12 van Cosworth zit rechtstreeks aan het carbon chassis gebout. Dat betekent nul isolatie, maximale vibraties en een geluidsniveau dat je trommelvliezen doet smeken om genade.

Aston Martin levert de auto standaard met aviation-grade headsets, omdat je elkaar anders niet kunt verstaan. Maar volgens de Duitse eigenaar ging dit veel verder dan 'beleving'. Hij stelde dat de auto onbruikbaar was.

Tijdens een ritje kon hij door het mechanische geweld van de V12 en de transmissie de sirenes van een naderende ambulance niet horen (ondanks de headset), wat volgens hem bijna resulteerde in een catastrofale crash.

441 kilometer in drie jaar

Het geluid was echter maar het topje van de ijsberg. De eigenaar claimde dat zijn investering van 3 miljoen euro vaker op de sleepwagen stond dan op het asfalt. In drie jaar tijd had hij slechts 441 kilometer gereden.

De waslijst aan mankementen was pijnlijk: elektronische storingen en problemen met de 'Rocket Locker' (een systeem om de ophanging te vergrendelen), waardoor de auto schade opliep tijdens transport.

Toen hij de auto wilde inleveren, kwam Aston Martin volgens hem met een gepeperde rekening: of hij even 55.000 euro wilde aftikken voor het gebruik van de auto. Een bedrag dat de verhoudingen op scherp zette.

Britten: 'Niet zeuren, het is een hypercar'

Aston Martin was echter not amused. Hun verweer was simpel en hard: "Meneer kocht een extreme hypercar, en klaagt nu dat hij extreem is." Volgens het merk horen rauwe geluiden, trillingen en een Spartaans karakter bij de ervaring. Ze stelden dat de auto precies doet waarvoor hij ontworpen is: hard gaan op een circuit, niet flaneren door de binnenstad.

Bovendien kaatsten de Britten de bal terug wat betreft de schade. De eigenaar zou zelf aan de wielen hebben gesleuteld met een krik die hij speciaal had aangeschaft, en daarbij de schade hebben veroorzaakt. "Onjuist wielwissel-gebruik," noemde Aston Martin het.

De grens is overschreden

Of de zaak nu geschikt is of stilletjes is doodgebloed in een juridisch moeras, de essentie blijft overeind. De Valkyrie heeft de grens van wat 'straatlegaal' is opgezocht en misschien wel overschreden.

Een auto kan een technisch meesterwerk zijn, maar als je een headset nodig hebt om geen gehoorschade op te lopen en ambulances niet hoort, heb je er op de openbare weg vrij weinig aan. Het is de ultieme droomauto, zolang je hem maar niet probeert te gebruiken als een auto.