De onverkoopbare Mercedes van Donald Trump staat al twaalf jaar te koop in Duitsland

In een showroom in het Duitse Waghäusel staat een tijdcapsule uit 1987. Een Mercedes 560 SL (R 107) in de kleur Barolo-rood met een interieur in de kleur dadel. Op de garantiekaart staat de naam van de eerste koper, met een typemachine getikt: Donald Trump.

Op het Amerikaanse kentekenbewijs staat de naam van zijn eerste vrouw, Ivana Trump. Een briefje met een handgetekende smiley, persoonlijk door haar geschreven aan de koper, maakt de herkomst compleet.

Twaalf jaar geleden dacht de Duits-Turkse autohandelaar Firat Baz en zijn zoon Baris een gouden slag te slaan. Ze kochten de auto in Florida en haalden hem naar Duitsland. De kilometerstand was absurd laag, slechts 19.000 kilometer. Dit was geen auto; dit was een investering met een wereldberoemde stamboom. Maar de droom werd een hoofdpijndossier. De auto staat nog steeds in de showroom.

De prijs van een vloek

Waarom wil niemand de auto hebben? De eigenaar, Baris Baz, geeft toe dat hij nooit proactief heeft gezocht naar een koper, maar de interesse was ook lauw. Er kwamen twee concrete biedingen binnen, van 100.000 en 110.000 euro. Geen slechte winst op een auto waarvoor ze zelf rond de 40.000 euro betaalden, maar niet het "once-in-a-lifetime-aanbod" waar hij op hoopte.

Het probleem is de waarde. Wat is zo'n auto waard? Een normale 560 SL in deze staat wordt door experts van Classic Data geschat op zo'n 36.500 euro. De bekendheid van de eigenaar zou die waarde misschien kunnen verdubbelen.

Maar de naam Trump is complex. Ter vergelijking: een oude Volkswagen Golf van de latere Paus Benedictus bracht bijna 190.000 euro op. Een 560 SL van Madonna werd echter voor slechts 70.000 euro geveild. De naam van de beroemdheid is allesbepalend.

De schaduw van de eigenaar

En daar wringt de schoen. Hoewel de huidige eigenaar zich op de vlakte houdt over politiek, is de naam Trump voor veel Europese oldtimerliefhebbers een last, geen zegen. De wens om onbezorgd van een klassieker te genieten, zonder constant herinnerd te worden aan een controversieel persoon, lijkt voor velen de doorslag te geven.

De auto zelf is een typisch Amerikaans model, met de grote, logge veiligheidsbumpers en afwijkende koplampen die in Europa minder geliefd zijn. De handelaar heeft deze nog niet omgebouwd naar de slankere Europese specificaties. Het is een detail, maar het draagt bij aan het beeld van een auto die niet helemaal op zijn plek is. De eigenaar overweegt de auto terug naar Florida te verschepen, waar de markt voor Trump-memorabilia aanzienlijk groter is.

Een ironische speling van het lot

De auto is technisch gezien nog steeds uit eerste hand, omdat hij nooit in de EU is geregistreerd. De lak is grotendeels origineel, al is een deel van de voorkant ooit na een kleine schade opnieuw gespoten. De leren stoelbekleding is vervangen, maar de originele bekleding wordt meegeleverd. Alle documenten, inclusief het briefje van Ivana, zijn aanwezig.

Het is een perfect stukje autogeschiedenis, besmet door de reputatie van zijn eerste eigenaar. De handelaar noemt de auto nog steeds een "waanzinnige gelukstreffer". Na twaalf jaar in een stille showroom klinkt dat vooral als een staaltje ironie. Voorlopig blijft de rode SL een monument van een vervlogen tijdperk, wachtend op een koper die bereid is de politieke bagage voor lief te nemen.