Lynk & Co vestigt wereldrecord door bijna 300 kilometer elektrisch te rijden met een hybride

De tijd dat een plug-in hybride (PHEV) slechts dertig kilometer elektrisch kon rijden om de verbruikscijfers te drukken, ligt definitief achter ons. Lynk & Co, het zustermerk van Volvo, wilde bewijzen hoe ver de techniek inmiddels is.

Met de nieuwe Lynk & Co 08 doken ze het circuit op in Mexico en reden de accu in één ruk leeg. Het resultaat: 293 kilometer op één lading. Dat is een afstand waar menig volledig elektrische auto uit de vorige generatie jaloers op zou zijn. Toch moeten we dit record met een forse korrel zout nemen.

Snelheid op het circuit geeft een vertekend beeld van de realiteit

Het record is gevestigd onder omstandigheden die in de dagelijkse praktijk ondenkbaar zijn. De test vond plaats op het Centro Dinámico Pegaso-circuit in Toluca, Mexico. Gedurende meer dan zes uur reed een professionele chauffeur rondjes met een gemiddelde snelheid van tussen de 50 en 60 kilometer per uur.

Bij zulke lage snelheden is de luchtweerstand minimaal en het verbruik extreem laag. In de echte wereld, met stoplichten, verwarming en snelwegkilometers, blijft er van die 293 kilometer een stuk minder over. De officiële WLTP-opgave, die al optimistisch is, spreekt overigens nog steeds van een zeer riante 200 kilometer.

Accupakket is groter dan dat van veel volledig elektrische auto's

Het geheim achter dit record is niet zozeer zwarte magie, maar pure massa. De Lynk & Co 08 heeft een accupakket van maar liefst 39,6 kWh aan boord. Om dat in perspectief te plaatsen: dat is groter dan de accu in een elektrische Mini Cooper of een Mazda MX-30.

Feitelijk is dit een elektrische auto waar voor de zekerheid ook nog een 1,5-liter benzinemotor in is gelepeld. Dit zorgt voor een gecombineerde actieradius van meer dan 1000 kilometer, maar het brengt ook een groot nadeel met zich mee.

Nederlandse prijzen liggen rond de 56 mille

Wie deze recordhouder in Nederland op de oprit wil zetten, weet inmiddels wat dat moet kosten. De Lynk & Co 08 is verkrijgbaar met prijzen vanaf circa 55.950 euro. Voor de luxere More-uitvoering loopt de prijs op tot net onder de 60.000 euro.

Voor dat geld krijg je een auto met een elektrische actieradius die in de buurt komt van sommige volledig elektrische modellen, mits je niet probeert het record uit Mexico te evenaren op de A2.