Amerikaan verkoopt Lamborghini Huracán na 725 kilometer voor 279.000 dollar en pakt 5.000 dollar winst

Normaal gesproken schrijf je duizenden euro's af zodra je met een nieuwe auto de showroom verlaat. Bij exclusieve sportwagens werkt dat mechanisme soms andersom.

Een eigenaar in de Verenigde Staten kocht in 2022 een nieuwe Lamborghini Huracán EVO RWD voor een bedrag van 273.754 dollar. Na de auto te hebben ingereden en er 725 kilometer mee te hebben afgelegd, besloot hij hem te veilen. De hamer viel uiteindelijk op 279.000 dollar.

Onder de streep betekent dit een winst van ruim 5.000 dollar. Hoewel dat op een investering van bijna drie ton geen rendement is waar een beurshandelaar zenuwachtig van wordt, is het in autoland een prestatie van formaat. Het betekent effectief dat de eigenaar de auto kosteloos heeft kunnen bezitten en gebruiken, afgezien van de lopende kosten zoals verzekering en brandstof.

De specifieke configuratie maakt deze Huracán tot een gewild object

Dat deze specifieke auto zijn waarde zo goed vasthield, is geen toeval. Het betreft een exemplaar dat met veel smaak is samengesteld. De auto is uitgevoerd in de lak Grigio Telesto, een dure optie die de auto een moderne uitstraling geeft. Daarnaast is de auto voorzien van het Style Pack in hoogglans zwart, keramische remmen met oranje klauwen en de 20-inch Narvi-velgen.

Cruciaal voor de restwaarde zijn echter de functionele opties. De auto beschikt over het liftsysteem op de vooras, wat bij een auto met deze bodemvrijheid eigenlijk verplichte kost is. Maar het belangrijkste verkoopargument ligt achter de bestuurder.

Het gaat hier om de RWD-versie, de achterwielaangedreven variant. Puristen verkiezen deze uitvoering omdat de 5.2 liter V10-motor al zijn 610 pk naar de achterwielen stuurt, wat zorgt voor een puurdere rijervaring dan de vierwielaangedreven modellen.

Einde van de atmosferische V10 stuwt de prijzen omhoog

De waardevastheid van deze Huracán is ook een direct gevolg van de ontwikkelingen in de auto-industrie. Lamborghini heeft de productie van de Huracán inmiddels gestaakt en de opvolger, de Temerario, is een hybride met een V8-motor.

Hoewel die auto sneller en krachtiger is, mist hij het rauwe, huilende karakter van de atmosferische tiencilinder. De markt anticipeert hierop. De Huracán is de laatste in zijn soort en dat maakt hem tot een gewild object voor liefhebbers die weten dat dit soort motoren niet meer nieuw te koop zijn.