Onafhankelijke Finse wintertest: Kia EV4 presteert als beste EV bij -37 graden

De test van Tekniikan Maailma

Het gerenommeerde Finse technische tijdschrift Tekniikan Maailma onderwierp tien nieuwe EV's aan een intensieve wintertest. De omstandigheden waren zwaar, met temperaturen die schommelden tussen de -29 °C en -37 °C. In dit testveld wist de Kia EV4 (in de GT-Line uitvoering met het 81,4 kWh accupakket) zich positief te onderscheiden.

Van alle tien de geteste voertuigen wist de EV4 de actieradius te realiseren die het dichtst bij de officiële WLTP-opgave lag. Bij deze extreme kou perste de auto er een reële actieradius van 261 kilometer uit (tegenover een theoretische WLTP-waarde van 584 kilometer). Met een gemeten verbruik van 32,9 kWh/100 km noteerde de EV4 bovendien het op één na laagste energieverbruik in de test.

Snelladen alsof het zomer is

Een van de grootste uitdagingen voor EV's in de winter is het snelladen, omdat een koude batterij de stroom minder goed opneemt. Dankzij actieve batterijvoorverwarming presteerde de EV4 hier opvallend goed.

Bij een buitentemperatuur van -31 °C haalde de auto toch het maximale laadvermogen van 128 kW. Hij laadde van 20 naar 80 procent in precies 30 minuten, met een gemiddeld vermogen van 105 kW. Het Finse magazine omschreef de laadcurve van de Kia treffend als "uit het boekje". Slechts één andere auto in de test wist een vergelijkbaar maximaal laadvermogen aan te tikken onder deze omstandigheden.

Snel op temperatuur

Ook op het gebied van interieurcomfort scoorde de EV4 maximaal. Het was de enige testauto die de volle tien punten behaalde voor de verwarming. Bij een stadsrit (-15 °C buiten) was het interieur in 10,5 minuten opgewarmd naar 20 graden. Op de snelweg, bij een buitentemperatuur van maar liefst -33 °C, duurde het ruim 40 minuten om de cabine op 20 graden te krijgen.

Volgens hoofdredacteur Sami Rainisto toonde de Kia de meest stabiele prestaties onder arctische omstandigheden. Eerder dit jaar bewees het 'Gen4'-batterijsysteem van Kia zich ook al in Noorwegen tijdens de El Prix Winter Test, waar de auto bij temperaturen tot -31 °C een afstand van 390 kilometer wist af te leggen.