Wie denkt dat tanktoerisme alleen is voorbehouden aan mensen die de Duitse of Belgische grens vanuit hun slaapkamerraam kunnen zien, heeft het mis. Door de recente prijsstijgingen in Nederland is het verschil met de buurlanden verder opgelopen. En dat betekent dat je steeds verder landinwaarts kunt wonen om een ritje over de grens rendabel te maken.
Volgens berekeningen van het platform Duitsemilieusticker.nl bespaart een doorsnee benzinerijder (die dichtbij de Duitse grens woont en 12.000 km per jaar rijdt met een verbruik van 1 op 15) dit jaar al gauw bijna 300 euro. Voor een dieselrijder (uitgaande van 1 op 18) ligt die besparing rond de 160 euro.
De regel: Diesel naar Duitsland, Benzine naar België
Maar hoe ver kun je precies omrijden voordat de extra brandstofkosten je winst opeten? Dat hangt af van twee factoren: wat je tankt, en of je rechts- of linksaf slaat bij de grens.
Uit de data blijkt een duidelijke vuistregel voor 2026:
- Rij je benzine? Dan is het voordeel het grootst als België relatief dichtbij is. Het loont voor benzinerijders dus het meest om de zuidelijke grens over te steken.
- Rij je diesel? Dan moet je in Duitsland zijn. De dieselprijzen bij onze oosterburen zijn dermate laag dat je voor een volle tank diesel best een stukje extra landinwaarts kunt omrijden richting het oosten.
De bonus: kofferbak volladen
Natuurlijk is het omslagpunt voor iedereen anders (afhankelijk van je tankinhoud en verbruik), maar de rekensom wordt nog gunstiger als je het combineert met andere zaken. Zoals Mattijs Wijnmalen van de site terecht opmerkt: "In de praktijk doe je vaak ook meteen de belangrijkste boodschappen over de grens, wat in veel gevallen een extra besparing oplevert."
Een volle tank én een kofferbak vol goedkope Duitse of Belgische A-merken; tel uit je winst. Twijfel je of het ritje vanuit jouw woonplaats de moeite waard is? De genoemde website heeft een handige (gratis) tool gebouwd waarmee je voor je eigen situatie kunt berekenen of de omweg naar de buitenlandse pomp voor jou winstgevend is.
Maar één ding is zeker: zolang de prijzen in Nederland blijven stijgen, doen de grenspompen in Duitsland en België gouden zaken.