Amerikaanse lijst veiligste auto's toont ontbrekende modellen op Nederlandse markt

Consumer Reports introduceert een nieuwe veiligheidsbeoordeling om kopers te helpen. De lijst bevat modellen die excelleren in botsveiligheid, remprestaties en de aanwezigheid van standaard actieve veiligheidssystemen. Volgens Dr. Emily A. Thomas, associate director of auto safety bij CR, mogen geavanceerde crashpreventie en bescherming niet afhankelijk zijn van een hoge aanschafprijs.

De lijst met de best scorende modellen (onder de grens van 35.000 dollar) wordt opvallend genoeg volledig gedomineerd door Aziatische fabrikanten. Modellen als de Acura Integra, Honda Accord, Honda Civic, Hyundai Kona, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Mazda3, Mazda CX-30, Nissan Rogue, Toyota Camry en Toyota Prius behalen de maximale score. Daarbij tekent CR aan dat sommige dure luxemerken slechter scoren door complexe bediening of langere remwegen.

De gaten in het Nederlandse aanbod en de BPM-kloof

Wanneer we deze Amerikaanse data projecteren op de Nederlandse markt, loopt de vergelijking op twee fronten mank. Ten eerste het aanbod: modellen als de Acura Integra, Honda Accord en Hyundai Sonata worden hier al jaren niet (meer) via de officiële kanalen verkocht. De geprezen Nissan Rogue is een specifiek Amerikaans model, dat we hier enkel in een (veel duurdere) Europese afgeleide kennen.

Ten tweede is er de prijs-nuance. CR rekent met kale Amerikaanse vanafprijzen, beginnend bij 24.115 dollar. Voor de Nederlandse consument is dit onrealistich. Door de torenhoge BPM en BTW overschrijden in Nederland verkrijgbare modellen uit de lijst, zoals de hybride Honda Civic of de Hyundai Tucson, hier al snel de grens van 40.000 euro. Het adagium dat topveiligheid 'goedkoop' is, geldt dus primair voor de Amerikaanse markt.

Het Europese en gebruikte alternatief

De belangrijkste blinde vlek van het Amerikaanse onderzoek is echter het negeren van de Europese realiteit. De typisch Europese (en vaak in Europa gebouwde) compacte middenklassers die hier de verkooplijsten aanvoeren, worden in de VS nauwelijks getest. Deze modellen scoren in de strenge Europese Euro NCAP-crashtests steevast de maximale vijf sterren en zijn vaak wél bereikbaar voor prijzen rond of onder de 35.000 euro.

Voor de Nederlandse koper met een beperkt budget wijst Dr. Thomas bovendien expliciet naar de occasionmarkt. Een jonggebruikte Mazda3 of Honda Civic biedt volgens haar doorgaans dezelfde geavanceerde veiligheidsvoorzieningen als een hagelnieuw model.