Volvo EX30 wint internationale designprijzen met gecentraliseerd minimalistisch concept

Volgens de juryrapporten van de internationale designprijzen is de EX30 een schoolvoorbeeld van de filosofie waarbij vorm de functie volgt. De Zweedse fabrikant kreeg de expliciete opdracht om een auto te ontwikkelen die een premium ervaring biedt, maar tegelijkertijd toegankelijk en duurzaam is.

Dit resulteerde in een ontwerpproces waarbij het uitgangspunt was om 'meer te doen met minder'. Zo zijn de wielen van de EX30 ver naar de hoeken geplaatst, wat zorgt voor een visueel stabiele houding en relatief veel binnenruimte ondanks de compacte buitenmaten. Ook het veelvuldige gebruik van gerecyclede en natuurlijke materialen, zoals linnen en PET-flessen in het interieur, droeg bij aan de overwinning. "De EX30 straalt met zijn slimme Scandinavische design vertrouwen en eenvoud uit", aldus Rekha Meena, hoofd CMF Design bij Volvo.

De praktijk: minimalisme als besparing

Hoewel de designwereld lovend is over deze minimalistische benadering, schuilt er voor de inzittenden een andere kant aan het verhaal. De beslissing om zoveel mogelijk onderdelen voor meerdere doelen te gebruiken (en daarmee kosten en materialen te besparen), heeft geresulteerd in een opvallend leeg dashboard.

Volvo stelt zelf alle functies in het interieur te hebben gecentraliseerd, "van opslag tot bedieningselementen en schermen". In de praktijk betekent dit dat vrijwel alle instellingen, van de klimaatcontrole en zijspiegels tot en met de snelheidsmeter, zijn ondergebracht in één centraal infotainmentscherm. Een traditioneel instrumentenpaneel achter het stuur ontbreekt volledig. Hoewel Volvo dit presenteert als een doordachte, flexibele ruimte, vergt dit extreme minimalisme op de weg de nodige gewenning, aangezien de bestuurder vaker via menu's moet swipen voor basisfuncties.

Een commercieel schot in de roos

Ondanks de wisselende reacties op deze bedieningsfilosofie, is de EX30 een commercieel succes gebleken sinds de introductie in 2023. Met een vanafprijs net onder de 33.000 euro en een theoretische WLTP-actieradius tot 475 kilometer is de auto aantrekkelijk voor een brede doelgroep. Inmiddels zijn er al bijna 200.000 exemplaren van het model verkocht.

Volvo kondigde onlangs nog updates aan voor de line-up, waaronder de toevoeging van een nieuwe, iets efficiëntere instapmotor. Hiermee hoopt het merk zijn sterke concurrentiepositie in het snelgroeiende compacte SUV-segment te behouden en tegelijkertijd zijn prijzenkast verder uit te breiden.