Volvo vernieuwt infotainmentsysteem voor 2,5 miljoen auto's met historische software-update

De update, door de fabrikant gedoopt als 'Volvo Car UX', draait in de basis nog steeds op het Google Android Automotive-systeem. Waar het Zweedse merk de visuele weergave echter stevig aanpakt, is de menustructuur. In de huidige auto's vereist het bedienen van basisfuncties soms te veel handelingen, iets wat Volvo na praktijkonderzoek nu zelf ook corrigeert. Het merk claimt dat bestuurders dankzij het nieuwe thuisscherm veel minder vaak hoeven te tikken om te komen waar ze willen zijn. De focus ligt hierbij nadrukkelijk op de direct zichtbare integratie van navigatie (Google Maps), media en telefoon.

Een belangrijke ergonomische toevoeging is de nieuwe contextuele balk onder in beeld. Deze past zich automatisch aan de rijsituatie aan en toont de meest relevante knoppen voor dat moment. Rijd je stapvoets? Dan verschijnt direct de activatie voor de buitencamera's. Bestuurders van plug-in hybrides profiteren eveneens: zij hoeven niet langer te zoeken in het hoofdmenu om met één tik de 'Pure' (volledig elektrische) rijmodus in te schakelen.

Oudere modellen krijgen hetzelfde scherm als de nieuwe EX90

Wat deze massale update opvallend maakt, is dat de verse interface niet exclusief wordt bewaard voor de huidige kopers van een nieuwe EX90 of XC90. Volvo besluit de softwarematige 'look and feel' consequent door te trekken naar 2,5 miljoen reeds verkochte auto's in 85 landen.

"Deze update is een van de grootste over-the-air updates in de geschiedenis van de automobielindustrie," vertelt Anders Bell, Chief Engineering and Technology Officer bij Volvo. "Dit betekent dat een klant met een drie jaar oude XC40 profiteert van exact dezelfde aanpak als een EX90-eigenaar."

De lijst met geschikte modellen is lang. Alle voertuigen die vanaf 2020 zijn gebouwd en destijds al beschikten over geïntegreerde Google-diensten (waaronder de S60, V60, XC40, EX40, XC60 en XC90) krijgen de nieuwe interface kosteloos door de lucht toegestuurd. De enige voorwaarde is dat de auto periodiek is voorzien van de voorgaande updates en beschikt over een actieve dataverbinding.

Voorbereid op de verkoop van rijhulpsystemen

Naast het vernieuwde en snellere uiterlijk bereidt de update het systeem voor op verdere commerciële en technologische stappen. Zo rolt Volvo de optie uit waarmee klanten zonder de Pilot Assist-rijhulpfunctie deze software naderhand alsnog tegen betaling via het scherm kunnen aanschaffen en direct kunnen downloaden.

Daarnaast maakt de update de voertuigen hardwarematig klaar voor een aankomende toevoeging: later dit voorjaar introduceert Volvo de spraakassistent Google Gemini. Deze op kunstmatige intelligentie gebaseerde assistent moet de gesproken communicatie tussen bestuurder en auto aanzienlijk natuurlijker en efficiënter maken.