Tienduizenden Napolitanen frauderen met Poolse kentekens om hoge verzekering te ontduiken

De verzekeringspremies voor auto's in Italië behoren tot de hoogste van Europa. Gemiddeld betalen Italianen ruim zeshonderd euro per jaar voor een simpele WA-verzekering. In de zuidelijke stad Napels, berucht om zijn chaotische verkeer en een aanzienlijk aantal claims, explodeert dat bedrag tot een gemiddelde van meer dan elfhonderd euro per jaar.

Ter vergelijking: in Polen kost een vergelijkbare verzekering omgerekend slechts zo'n 130 euro. Dat enorme prijsverschil heeft geleid tot een inventieve en frauduleuze handel in kentekenplaten.

De constructie met buitenlandse tussenpersonen

Het systeem werkt simpel en wordt inmiddels op industriële schaal toegepast. Een inwoner van Napels verkoopt zijn auto op papier aan een spookbedrijf of tussenpersoon in Polen. Deze Poolse eigenaar registreert het voertuig daar lokaal en sluit een goedkope Poolse verzekering af.

Vervolgens krijgt de Italiaan zijn auto in bruikleen terug, voorzien van nieuwe Poolse platen. De auto zelf komt de Italiaanse grens nooit over, alleen de documenten en de kentekenplaten worden verstuurd. Naar schatting rijden er momenteel tussen de 35.000 en 40.000 van deze Poolse spookauto's rond in en om Napels.

Boetes verdwijnen in de prullenbak

De besparing op de verzekering is slechts een deel van het voordeel. De constructie fungeert tegelijkertijd als een schild tegen de overheid. Omdat de auto officieel op naam staat van een buitenlands verhuurbedrijf, verdwijnen verkeersboetes van flitspalen in een administratief zwart gat.

Lokale overheden sturen de boete naar een postbus in Polen, waar deze simpelweg wordt genegeerd omdat internationale vervolging voor een paar honderd euro te duur is. Bovendien stelt het criminelen en belastingontduikers in staat om buiten het zicht van de Italiaanse fiscus in dure SUV's te rijden.

Polen betaalt de rekening

De truc leek lange tijd een perfecte maas in de wetgeving, die stelt dat buitenlandse voertuigen maximaal negentig dagen in Italië mogen rijden voordat ze moeten worden omgezet. Maar het systeem begint nu te kraken. De Italiaanse financiële politie is begonnen met het onderscheppen van pakketjes vol Poolse kentekenplaten die onderweg waren naar Napels.

Ondertussen slaat ook de Poolse verzekeringsbranche alarm. Zij verzekeren op papier risicoloze Poolse plattelandsrijders, maar dragen in de praktijk de kosten voor de brokkenpiloten in de Napolitaanse spits.

Dit zorgt ervoor dat de risicoprofielen in de war raken, waardoor de premies voor eerlijke Poolse automobilisten kunstmatig worden opgedreven. Beide landen werken momenteel aan strengere regelgeving om deze internationale kentekenfraude een halt toe te roepen.