Mercedes-Benz en Airbus bouwen helikopter met interieur van een Maybach

Voor de absolute top van de zakenwereld is wachten in de file al lang geen optie meer. Tijd is geld en de helikopter is het ultieme transportmiddel om de overvolle wegen te ontvluchten.

Maar wie gewend is aan het weelderige comfort van een luxe directiewagen op de grond, neemt natuurlijk geen genoegen met een spartaans ingerichte cabine in de lucht. Daarom besloten de ontwerpers uit Stuttgart de krachten te bundelen met de luchtvaartexperts van Airbus.

Van betrouwbaar werkpaard tot luxueus vlaggenschip

De basis voor dit project is de Airbus ACH145. Dit model staat in de basis bekend als een uiterst betrouwbaar werkpaard dat veelvuldig wordt ingezet door politiediensten en medische traumateams. Voor deze exclusieve Mercedes-uitvoering is die utilitaire insteek volledig overboord gegooid.

De machine wordt aangedreven door twee krachtige turboshaft motoren en beschikt over een gesloten staartrotor. Dit zorgt niet alleen voor een strakker uiterlijk, maar vermindert tevens de geluidsproductie en vergroot de veiligheid op de grond aanzienlijk.

Het ultieme comfort van een Maybach in de lucht

Zodra de schuifdeuren opengaan, betreden passagiers een wereld die sterk doet denken aan de meest luxueuze conceptauto's van het Duitse automerk. De variant Meteor vormt het absolute hoogtepunt en ademt de sfeer van een luxueus jacht door het rijkelijke gebruik van hagelwit leder, gepolijst hout en verfijnde metalen sierlijsten.

De scheidingswand naar de cockpit is voorzien van talloze kleine Mercedes-sterren, een designelement dat rechtstreeks afkomstig is van de nieuwste autogrilles. Tussen de stoelen bevindt zich een massieve middenconsole, precies zoals men dat in een topklasse sedan op de weg gewend is.

Prestaties die een AMG het nakijken geven

Op het gebied van prestaties doet deze vliegende Benz absoluut niet onder voor zijn evenknieën op het asfalt. Airbus geeft een kruissnelheid op van 137 knopen, wat in de praktijk neerkomt op ruim 254 kilometer per uur.

Daarmee is de helikopter op topsnelheid sneller dan een Mercedes-AMG G 63, een indrukwekkende terreinwagen die zelfs met het optionele prestatiepakket bij 240 kilometer per uur elektronisch wordt afgeregeld.

Aan al deze exclusiviteit, hoogwaardige techniek en het ongekende vakmanschap hangt uiteraard een passend en fors prijskaartje. Hoewel Airbus geen officiële tarieven communiceert voor dergelijke op maat gemaakte projecten, rekenen luchtvaartexperts op een vanafprijs van zo'n 8,6 miljoen euro. Dat bedrag loopt ongetwijfeld nog fors op zodra de toekomstige eigenaar zijn specifieke persoonlijke wensen voor het interieur aan de ontwerpers doorgeeft.