Dieselprijs schiet richting record uit 2022 door geblokkeerde olietoevoer uit Midden-Oosten

De situatie rond de Perzische Golf escaleert in hoog tempo. Iraanse droneaanvallen op onder meer een Bahreinse olieraffinaderij en diverse olietankers leggen de scheepvaart in de Straat van Hormuz nagenoeg stil. Normaal passeren hier dagelijks twintig miljoen vaten olie op weg naar de rest van de wereld.

De internationale markt reageert direct met paniek op deze blokkade. De prijs voor een vat Brentolie steeg razendsnel met ruim zestien procent naar bijna 108 dollar. Over de afgelopen dertig dagen is dat zelfs een prijsstijging van ruim 56 procent. De prijzen aan de pomp gaan hiermee in sneltreinvaart richting de historische en pijnlijke recordprijzen uit 2022.

Nederlandse dieselrijder betaalt de hoofdprijs door afhankelijkheid van import

Voor de Nederlandse automobilist en de transportsector zijn de gevolgen aan de pomp direct voelbaar. De Gemiddelde Landelijke Adviesprijs voor een liter diesel staat vandaag op 2,46 euro. Euro95 volgt op de voet met bijna 2,40 euro per liter.

Dat juist diesel zo extreem hard in prijs stijgt heeft een logische en pijnlijke oorzaak. Nederland raffineert benzine grotendeels zelf, maar importeert zeer veel diesel. Sinds de boycot van Russische brandstof komt een aanzienlijk deel van deze diesel juist uit het nu geblokkeerde Midden-Oosten.

Kabinet weigert accijnsverlaging terwijl G7 overlegt over noodreserves

Waar de G7-landen inmiddels spoedoverleg voeren over het vrijgeven van honderden miljoenen vaten olie uit de strategische reserves, blijft het in Den Haag opvallend stil. Premier Rob Jetten gaf op televisie aan de situatie scherp in de gaten te houden, maar weigert voorlopig de brandstofaccijnzen te verlagen.

Volgens de premier is er op dit moment nog geen directe aanleiding om in te grijpen op de prijsontwikkeling aan de pomp. In de Verenigde Staten reageerde president Donald Trump op zijn beurt via Truth Social door te stellen dat de hoge olieprijs een kleine prijs is die we betalen voor vrede en veiligheid.

Hoge brandstofprijzen jagen inflatie en dagelijkse boodschappen aan

De economische pijn blijft absoluut niet beperkt tot het tankstation. Transporteurs en aannemers zullen de exploderende dieselprijzen direct moeten doorberekenen aan hun klanten om hun hoofd boven water te houden. Ook de binnenvaart kampt met torenhoge kosten voor gasolie.

Dit betekent in de praktijk dat de transportkosten voor vrijwel alle goederen stijgen. Van bouwmaterialen tot de dagelijkse boodschappen in de supermarkt zal alles in prijs toenemen. De geblokkeerde olietoevoer geeft de wereldwijde inflatie een keiharde nieuwe impuls en het einde van deze prijsstijgingen is nog lang niet in zicht.