Audi onthult RS 3 competition limited: 400 pk sterke ode aan de vijfcilinder

De 2.5-liter TFSI-motor levert net als in het reguliere model 400 pk en 500 Nm koppel. Daarmee sprint de wagen in 3,8 seconden naar honderd kilometer per uur, met een topsnelheid van 290 km/u. De wezenlijke technische upgrade bevindt zich onder het plaatwerk. Audi monteert af fabriek een handmatig instelbare schroefset en een stijvere stabilisatorstang op de achteras.

Buitenom onderscheidt de compacte sportwagen zich door aerodynamische elementen van mat carbon, waaronder een gesplitste voorspoiler en extra canards op de voorbumper. Deze onderdelen reduceren de lift op de assen. Standaard monteert Audi keramische remschijven om het prestatieniveau op het circuit langdurig te kunnen verwerken.

Audi RS 3 Sedan competition limited

Audi RS 3 Sportback competition limited

Audi RS 3 Sedan competition limited

Audi RS 3 Sportback competition limited

Audi RS 3 Sedan competition limited

Audi RS 3 Sportback competition limited

Gouden wielen en circuitafstelling

De nieuwe schokdempers bieden uitgebreide instelmogelijkheden. Bestuurders kunnen de demping op zowel de in- als uitgaande slag handmatig aanpassen via draaiknoppen. Dit stelt de eigenaar in staat om de stijfheid van het onderstel af te stemmen op specifiek circuitgebruik of juist straatcomfort. De auto rolt hierbij op 19-inch velgen in de kleur 'Neodymium goud', optioneel voorzien van Pirelli PZero Trofeo R semi-slicks.

In het interieur trekt het merk de gouden accentlijn door in de stiksels en de Dinamica-bekleding van de kuipstoelen. Een direct designelement uit het verleden bevindt zich in het digitale instrumentarium: de toerenteller en snelheidsmeter hebben een witte achtergrond, een verwijzing naar de originele Audi RS2 Avant uit 1994.

Audi RS 3 competition limited interieur

Audi RS 3 Sportback competition limited

Audi RS 3 competition limited interieur

Audi RS 3 Sedan competition limited

Audi RS 3 competition limited interieur

Audi RS 3 Sedan competition limited

Audi RS 3 Sedan competition limited

De Nederlandse aanschafbelasting

De totale productie blijft wereldwijd beperkt tot 750 exemplaren, verdeeld over de Sportback (hatchback) en Sedan. In Duitsland communiceert het merk een basisprijs van 108.365 euro voor de Sportback. Voor de Nederlandse consument vormt dit bedrag echter slechts het startpunt.

Door de CO2-uitstoot van de vijfcilindermotor is de Nederlandse aanschafbelasting aanzienlijk. Aangezien een reguliere RS 3 in ons land de grens van 135.000 euro ruim passeert, zal de prijs van deze rijk uitgeruste, gelimiteerde editie daar nog ver bovenuit stijgen. Daarmee wordt de auto in Nederland uitsluitend een optie voor een selecte groep liefhebbers.