Nederlanders voelen zich onveilig door fatbikes: roep om harde regels zwelt aan

Uit representatief onderzoek van importplatform OSW onder ruim 1.100 Nederlanders blijkt dat 86 procent van de ondervraagden zich weleens onveilig voelt door fatbikes. De kritiek richt zich niet op het voertuig zelf, maar op de wijze waarop ermee wordt omgegaan. Liefst 94 procent van de respondenten bestempelt het rijgedrag van fatbike-bestuurders als roekeloos.

De zorgen concentreren zich vooral op jonge bestuurders die vaak met twee personen op één zadel zitten, de verkeersregels onvoldoende kennen en tijdens het rijden hun telefoon gebruiken. Volgens Renaldo Molenbeek, mede-oprichter van OSW, onderstreept dit de behoefte aan duidelijke regelgeving om de veiligheid van alle weggebruikers te kunnen waarborgen.

Steun voor helmplicht en leeftijdsgrens

De huidige regels voor elektrische fietsen schieten volgens 86 procent van de Nederlanders tekort. Er is inmiddels brede maatschappelijke steun voor het gelijkstellen van fatbikes aan bromfietsers. Volgens de data van OSW vindt 88 procent dat dezelfde verkeersregels moeten gelden, terwijl 89 procent pleit voor een verplichte helmplicht.

Een veelgenoemde oplossing in het onderzoek is het invoeren van een minimumleeftijd van 16 jaar. Daarnaast is er een sterke roep om strengere handhaving op opgevoerde exemplaren. Veel respondenten gaan hierin ver: zij suggereren dat illegaal opgevoerde fietsen bij controle direct in beslag genomen en vernietigd moeten worden, gecombineerd met een boete voor de eigenaar.

Australië gooit fatbikes in de shredder

Dat deze roep om harde maatregelen niet uniek is voor Nederland, bewijst de situatie in Australië. In de deelstaat New South Wales, waar inmiddels zo'n 760.000 e-bikes rondrijden, grijpt de overheid volgens het AD keihard in. Na een reeks incidenten, waaronder een gevaarlijke ride-out over de Harbour Bridge in Sydney, is een offensief gestart tegen 'antisociaal rijgedrag'.

In West-Australië gaat de politie inmiddels over tot de daadwerkelijke vernietiging van illegale voertuigen. In één district zijn in twee weken tijd liefst 54 fatbikes in de shredder beland. De Australische transportminister John Graham spreekt van een noodzakelijke stap om de veiligheid te garanderen. Ook daar wordt nu gewerkt aan een minimumleeftijd en de invoering van de Europese veiligheidsstandaarden om de overlast op stoepen en wegen te beperken.