Bugatti EB110 met amper 7.000 kilometer volledig gestript na zeventien jaar stilstand

Zoals we vorige maand al schreven over de historie van dit specifieke exemplaar, bracht chassisnummer 071 een aanzienlijk deel van zijn leven door in de collectie van de Koeweitse koninklijke familie. Tussen de aanschaf in 2005 en de veiling in 2023 reed de voormalige premier van het land welgeteld zestig kilometer met de wagen. Hoewel de originele Rosso Scuro-lak in die periode in uitmuntende staat bleef, eiste het zilte en vochtige klimaat van het Midden-Oosten onderhuids zijn tol.

Waar reguliere voertuigen al moeite hebben met langdurige stilstand, is een decennialange rustperiode voor een complexe hypercar uit de jaren negentig mechanisch gezien zeer schadelijk. Verdrogende rubbers, oppervlakkige corrosie op de aluminium componenten en een verzwakte transmissie door de stilstaande vloeistoffen maakten de ogenschijnlijk perfecte Bugatti feitelijk onrijdbaar.

Restauratie tot op het koolstofvezel

Om de wagen weer in concoursstaat te brengen, schakelde de nieuwe eigenaar het Luxemburgse atelier Art & Revs in. De specialisten stripten de vierwielaangedreven supercar volledig tot aan het naakte koolstofvezel monocoque, wat destijds een absolute primeur was voor een straatauto. Elk mechanisch component is vervolgens gereviseerd of preventief vernieuwd.

Het kloppende hart van de auto, een 3,5-liter V12 met vier turboladers en zestig kleppen, werd eveneens volledig herbouwd om de originele 560 pk weer veilig op het asfalt te krijgen. Opmerkelijk is dat de originele fabriekslak en de oorspronkelijke metaalbehandelingen wel behouden konden blijven tijdens de heropbouw.

De marktsituatie voor de EB110 GT

Na succesvolle optredens tijdens The Quail in Monterey in 2024 en Rétromobile in Parijs begin vorig jaar, staat de gerestaureerde wagen nu in Luxemburg te koop. De verkopende partij hanteert een prijs op aanvraag, een standaardprocedure in de hoogste regionen van de klassiekermarkt.

Kijkend naar recente internationale veilingresultaten, wisselen vergelijkbare EB110-modellen momenteel van eigenaar voor bedragen tussen de 2,1 en 2,33 miljoen dollar (omgerekend ruim twee miljoen euro). Dit specifieke exemplaar bewijst aan investeerders dat een gedocumenteerde, mechanische restauratie cruciaal is voor het waardebehoud van auto's die decennialang als ongebruikt museumstuk hebben gefungeerd.