Peugeot lanceert vernieuwde 1.2-driecilinder met langverwachte distributieketting

Peugeot introduceert een ingrijpend vernieuwde aandrijflijn voor de 208 en 2008. De Franse fabrikant vervangt liefst zeventig procent van de onderdelen in de gloednieuwe Turbo 100. Het meest positieve nieuws voor de consument is de introductie van een robuuste distributieketting en verlengde onderhoudsintervallen, wat een aanzienlijke stap vooruit betekent in de betrouwbaarheid.

Specificaties van de nieuwe Turbo 100

De krachtbron is in de basis een 1,199 cm³ driecilinder. De ingenieurs van Stellantis hebben het compacte blok afgesteld op een maximaal vermogen van 101 pk (74 kW) bij 5.500 toeren. Het maximumkoppel van 205 Nm is al bij 1.750 toeren per minuut volledig beschikbaar. Dankzij een nieuwe turbo met variabele geometrie pakt de motor beduidend vlotter op bij lage toerentallen, wat inhaalacties en stadsverkeer een stuk soepeler maakt.

Distributieketting verhoogt de robuustheid

De fabrikant spreekt officieel over een derde generatie van deze aandrijflijn, waarbij fundamentele punten zijn aangepakt. De belangrijkste technische upgrade is de overstap van een riem naar een duurzame distributieketting. Deze aanpassing, gecombineerd met nieuwe zuigers en een vernieuwd motorblok, waarborgt de robuustheid en houdt het olieverbruik strak onder controle.

Daarnaast is de efficiëntie geoptimaliseerd. Een nieuw hogedruk-injectiesysteem (350 bar) zorgt in combinatie met de zogeheten Miller-cyclus en een hoge compressieverhouding voor een betere thermische verbranding. Peugeot heeft het nieuwe blok uiterst grondig getest: prototypes draaiden 30.000 uren op de testbank en legden liefst drie miljoen testkilometers af op de weg om de betrouwbaarheid te bewijzen.

Lagere onderhoudskosten voor de eigenaar

Deze technische progressie vertaalt zich direct in een voordeel voor de koper. De reguliere grote onderhoudsbeurt schuift fors op: van jaarlijks (of 20.000 km) naar nog maar eens in de twee jaar, of maximaal 25.000 kilometer. Wel houdt Peugeot een kleinere, jaarlijkse tussentijdse controle aan. Daarbovenop biedt het merk via het eigen Care-programma een garantie aan die, afhankelijk van de markt, kan oplopen tot acht jaar of 160.000 kilometer.

De nieuwe motor is per direct (maart 2026) te bestellen in de Peugeot 208. Voor kopers van de ruimere Peugeot 2008 komt de aandrijflijn vanaf mei dit jaar beschikbaar.