Belgen zijn het spuugzat: grensstad wil wegen sluiten voor Nederlandse tanktoeristen

Het is opvallend druk aan de grens. Nu de landelijke adviesprijzen in Nederland op recordhoogte staan – met Euro 95 op €2,543 en diesel op €2,577 per liter – loont een ritje naar het zuiden meer dan ooit. Wie de data van UnitedConsumers naast de actuele Belgische pompprijzen van Carbu.com legt, ziet direct waarom. Op een volle tank van 50 liter Euro 95 bespaar je als Nederlander al snel €35,35. Voor dieselrijders ligt het voordeel op €23,50 per tank.

Flinke klap voor de grensstreek

Voor Nederlandse pomphouders langs de grens zijn de gevolgen duidelijk merkbaar. Volgens Martin van Eijk, voorzitter van de Nederlandse sectororganisatie Drive, zien stations nabij de grens hun omzet met 40 tot 50 procent teruglopen, zo meldt het Nieuwsblad. Mensen steken soms compleet met extra jerrycans de grens over. Ondanks eerdere oproepen vanuit de sector weigert de Nederlandse overheid vooralsnog de accijns of btw te verlagen.

Maasmechelen wil doorstroming

De forse toestroom van Nederlanders zorgt bij onze zuiderburen inmiddels voor logistieke problemen. Vooral in de gemeente Maasmechelen, waar veel vrachtwagens de goedkopere diesel komen tanken op industrieterrein Oude Bunders, loopt het vast. De VRT meldt dat de Rijksweg daar dagelijks vol stroomt met tanktoeristen.

"Momenteel dreigen de files een probleem te worden voor de bevoorrading van de bedrijven op het industrieterrein", aldus burgemeester Raf Terwingen (CD&V) tegenover de Vlaamse omroep. Er ligt nu een plan voor een proefopstelling met een verplicht circulatieplan voor vrachtwagens. Als dat niet afdoende is, overweegt de burgemeester de Rijksweg tijdens piekuren tijdelijk af te sluiten, waardoor vrachtwagens via de rotondes direct de snelweg weer op worden gestuurd.

Pomphouders vrezen verplaatsing van het probleem

Niet iedereen in België steunt deze wegafsluitingen. De lokale pomphouders, die immers profiteren van de extra Nederlandse klanten, waarschuwen dat de maatregelen hun doel voorbijschieten.

Noé Bruno, eigenaar van een tankstation aan de Rijksweg in Maasmechelen, vindt het plan te ingrijpend. "Volgens mij zal dit het probleem verplaatsen," zegt hij tegen de VRT. "Mensen zullen dan gewoon op andere momenten komen tanken." Zijn eigen aanpak is directer: hij huurt tijdens piekmomenten iemand in om het verkeer rondom de pompen in goede banen te leiden.

Zolang de adviesprijs in Nederland boven de 2,50 euro blijft en de Belgische maximumprijs voor Euro 95 (E10) rond de 1,75 euro ligt, is de verwachting dat de grensstreek de komende tijd druk bezocht blijft.