Bizarre Grand Tour auto van Jeremy Clarkson ontsnapt aan vernietiging

Het is een ongeschreven regel dat voertuigen uit grote autoprogrammas na afloop van de opnames worden vernietigd of streng verborgen. Productiemaatschappijen zoals Amazon zijn als de dood voor juridische claims wanneer een beroemde auto later bij een zwaar ongeval betrokken raakt.

Ook willen zij voorkomen dat handelaren enorme winsten maken op hun intellectuele eigendom. Toch is de opvallende Mitsuoka Le-Seyde van presentator Jeremy Clarkson uit de Eurocrash aflevering van The Grand Tour aan dit lot ontsnapt. Clarkson besloot de auto na de zware opnames in Oost Europa te verloten voor een goed doel.

De oorspronkelijke winnaar wist zich echter geen raad met het enorme voertuig en liet het maandenlang in een garage staan. Uiteindelijk werd de wagen online te koop aangeboden en aangeschaft door een Britse verzamelaar voor een bedrag van rond de tienduizend pond.

De bizarre techniek onder het verlengde koetswerk

Hoewel de auto eruitziet als een klassieker uit de jaren 30 is het in werkelijkheid een zwaar gemodificeerde Nissan Silvia S13 uit 1991. De Japanse fabrikant Mitsuoka staat bekend om het bouwen van retro voertuigen op basis van betrouwbare en alledaagse platforms.

Om dit opvallende model te creëren hebben zij de originele sportauto letterlijk doormidden gezaagd en het chassis met ruim 1 meter verlengd. Hierdoor staat de vooras onnatuurlijk ver naar voren en moest de stuurkolom door middel van extra steunpunten volledig op maat worden gemaakt.

De indrukwekkende carrosserie is vrijwel volledig opgetrokken uit glasvezel waardoor de auto niet roest ondanks de bizarre beproevingen tijdens het televisieprogramma. Onder de lange motorkap ligt een uiterst betrouwbare SR20 motor met 160 pk die momenteel slechts 42000 kilometer op de teller heeft staan.

Het behoud van een gehavend televisiestuk

De huidige eigenaar heeft de zeldzame auto bewust niet volledig gerestaureerd om de rijke televisiehistorie te behouden. De talloze krassen en de vele gaten in het koetswerk die zijn veroorzaakt door boogschutters tijdens de opnames zijn nog altijd duidelijk zichtbaar.

De roestgevoelige metalen delen van het chassis zijn preventief behandeld maar de cosmetische schade is met opzet intact gelaten. Zelfs de opvallende en rammelende kandelabers die Clarkson op de voorste spatborden had gemonteerd zijn bewaard gebleven en worden tijdens speciale gelegenheden weer op de auto vastgesnoerd.

Volgens technici van een Japanse autospecialist verkeert het voertuig ondanks de zware mishandeling op het circuit in een verbazingwekkend goede technische staat en is het volledig legaal voor gebruik op de openbare weg.

De jacht op de overgebleven televisieautos

Het in bezit krijgen van deze unieke Mitsuoka smaakte voor de koper blijkbaar naar meer. De verzamelaar is vastberaden om meerdere voertuigen uit dezelfde aflevering te redden en aan zijn collectie toe te voegen.

Naast de wagen van Clarkson heeft hij inmiddels ook de uiterst langzame Crosley cabriolet van medepresentator James May weten te bemachtigen nadat de productiemaatschappij hier afstand van deed.

Dit betekent dat hij momenteel 2 van de 3 iconische voertuigen uit de Eurocrash special in zijn garage heeft staan. Het derde voertuig betreft een opvallende gele Chevrolet SSR pick up die momenteel nog veilig in de persoonlijke schuur van presentator Richard Hammond staat opgeslagen.