Terwijl veel traditionele automerken worstelen met de overgang naar slimme boordsystemen, krijgt Volvo juist de ultieme erkenning voor hun digitale aanpak. Onderzoeksbureau S&P Global Mobility heeft de software-capaciteiten van autofabrikanten geanalyseerd. De conclusie: Volvo is momenteel de enige traditionele autobouwer ter wereld met een 'Niveau 5 SDV' (Software Defined Vehicle) kwalificatie.
Dit is te danken aan het zelfontwikkelde HuginCore™-systeem. Dit digitale brein vormt de basis van de EX90, ES90 en de nieuwe EX60. Hierdoor kan Volvo vrijwel elke functie van de auto 'over-the-air' updaten. Van het verhogen van de laadsnelheid en de actieradius tot het continu trainen van veiligheidssystemen: de auto kan tijdens zijn levensduur op afstand steeds verder verbeterd worden.
Zweedse zomervakantie op de tocht
Naast deze onlangs binnengesleepte digitale kroon, kampen de Zweden momenteel met een opvallend luxeprobleem. Onafhankelijk van deze software-erkenning overtreft de vraag naar de nieuwe EX60 namelijk alle interne prognoses. Sinds de onthulling eind januari lopen de Europese orderboeken razendsnel vol. Het ordertempo ligt zelfs aanzienlijk hoger dan bij de lancering van het goedkopere instapmodel, de EX30.
In thuismarkt Zweden werden in de eerste maand ruim 3.000 exemplaren besteld. Dit verkoopsucces dwingt de directie tot een historische maatregel. Volvo is momenteel in overleg met de vakbonden om de fabriek in Torslanda deze zomer een week extra open te houden om aan de vraag te voldoen. Het inkorten van de landelijke Zweedse fabrieksvakantie is een unicum in de bijna 100-jarige geschiedenis van het automerk.
Slimme prijsstelling
Dat de EX60 vanaf het eerste moment als warme broodjes over de toonbank gaat, heeft een duidelijke reden. Volvo heeft de volledig elektrische nieuwkomer qua prijs exact in lijn gezet met de bestverkochte XC60 plug-in hybride. Tel daar voor de vroege Zweedse kopers drie jaar gratis thuisladen bij op, en het is goed te begrijpen waarom de medewerkers in Torslanda voorlopig overuren draaien.