Fastned doorbreekt grens van 100 miljoen omzet en plaatst grote batterijen om stroomnet te ontlasten

Fastned heeft de jaarcijfers over 2025 gepresenteerd en die laten een forse groei zien. De omzet gerelateerd aan laden steeg met 47 procent naar €122,4 miljoen. Hiermee is de laadomzet in twee jaar tijd verdubbeld. Met inmiddels 406 operationele stations verdeeld over negen landen, bouwt het bedrijf zijn netwerk steeds verder uit. Voor het eerst in de geschiedenis van de onderneming staan er meer gele laaddaken buiten Nederland (222) dan binnen onze landsgrenzen (184).

Toch is deze schaalvergroting afhankelijk van de omliggende infrastructuur. De laadsnelheden van elektrische auto's nemen toe, maar de capaciteit van het elektriciteitsnet groeit niet overal even hard mee.

Batterijen als buffer voor het stroomnet

In het jaarverslag benoemt Fastned de beperkte netcapaciteit als de grootste belemmering voor de verdere uitrol van snelladen in Europa. Om te zorgen dat de nieuwste en krachtigste laadpalen toch op vol vermogen kunnen functioneren waar de netaansluiting onvoldoende is, past het bedrijf een technische oplossing toe.

Fastned installeert op geselecteerde locaties zogenaamde Battery Energy Storage Systems (BESS). Dit zijn grote batterijpakketten die stroom bufferen. Ze bieden extra stabiliteit en leveren hoogvermogen stroom op het moment dat er veel auto's tegelijkertijd komen laden. Deze innovatie is belangrijk voor de toekomst, zeker nu Fastned in het Nederlandse Aalscholver al praktijktests uitvoert met een 'megawattlader' van de volgende generatie (de Alpitronic HYC 1000).

Uitgebreide rustplaatsen

Naast de laadtechniek ontwikkelt ook de inrichting van de stations zich verder. Omdat een snellaadsessie gemiddeld 10 tot 15 minuten duurt, voegt Fastned steeds vaker winkels en toiletten toe.

Het nieuwe vlaggenschip-station in het Belgische Gentbrugge toont hoe dit er in de praktijk uitziet. Dit is een uitgebreid laadcomplex aan weerszijden van een drukke snelweg. Het station biedt laadmogelijkheden voor zowel personenauto's als speciale rijstroken voor zware elektrische vrachtwagens. Daarnaast beschikt het terrein over schone douches, een 24/7 zelfbedieningswinkel en een restaurant met een capaciteit van meer dan 350 zitplaatsen.