Polestar 4 pakt Europese prijs met slimmigheidje van Google Maps, maar slaat Nederland over

Autofabrikanten gooien tegenwoordig hun hele dashboard vol met schermen, maar de navigatie over de juiste rijstrook laat op onbekende snelwegen vaak nog te wensen over. Polestar pakt dat nu aan in samenwerking met Google. Een onafhankelijke jury van autojournalisten uit 32 landen beloonde deze integratie gisteren met de AUTOBEST "SMARTBEST 2026" Award.

Geen gokwerk meer op het knooppunt

Wat houdt de bekroonde techniek precies in? Polestar is de allereerste autofabrikant die de live rijstrookbegeleiding van Google Maps niet op het centrale infotainmentscherm toont, maar direct voor de neus van de bestuurder op het 10,2-inch display.

Het systeem doet meer dan alleen een pijltje laten zien. De Polestar 4 gebruikt de AI van Google en één van zijn eigen naar voren gerichte camera's om daadwerkelijk de rijstrookmarkeringen en verkeersborden te herkennen. Het systeem registreert in welke strook je rijdt en toont via een nieuwe interface alle mogelijke rijstroken voor jouw route. Met visuele en auditieve meldingen helpt de auto je tijdig op te schuiven, zodat je nooit meer op het laatste moment drie banen hoeft te kruisen bij een ingewikkelde afslag.

De Nederlandse lezer moet wachten

De AUTOBEST-jury noemt de innovatie "een belangrijke stap voorwaarts op het gebied van intelligente navigatie en rijhulpsystemen". Polestar-CEO Michael Lohscheller nam de prijs op 19 maart in Wenen in ontvangst en noemde het een "welverdiende erkenning".

Het klinkt inderdaad als een verademing, maar we moeten de slingers in Nederland nog even opbergen. Polestar rolt de feature in de loop van 2026 uit via een over-the-air (OTA) update, maar deze is in eerste instantie exclusief voorbehouden aan de Verenigde Staten en thuisland Zweden. Pas later wordt de techniek uitgerold naar andere markten. Tot die tijd moeten we het op de Nederlandse knooppunten gewoon nog even met ons eigen gezonde verstand (en de ANWB-borden) doen.