Tesla Europe deelde via een bericht op X dat de officiële voertuigtesten voor Full Self Driving (FSD) Supervised succesvol zijn voltooid. Alle benodigde documentatie voor de zogeheten UN R171 goedkeuring en Artikel 39 ontheffingen is ingediend. Het traject was omvangrijk: in anderhalf jaar tijd is er meer dan 1,6 miljoen kilometer afgelegd op Europese wegen en zijn er ruim 4.500 specifieke testscenario's uitgevoerd op het circuit.
Grondige analyse van de data
De RDW bevestigt in een officiële reactie dat het proces zich inderdaad in de eindfase bevindt. De inspecteurs analyseren momenteel het volledige pakket aan data en de resultaten van de duizenden ritten die zijn gemaakt, waaronder ook ritten met klanten. Voor de instantie staat de verkeersveiligheid bij deze beoordeling voorop. Pas na een volledige afronding van deze interne controle zal er een definitief besluit worden genomen over de toelating op de openbare weg.
Together with RDW, we have officially completed the final vehicle testing phase for Full Self-Driving (Supervised) and have submitted all documentation required for the UN R-171 approval + Article 39 exemptions. The RDW team is now reviewing the documentation and test results…
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) March 20, 2026
Nieuwe datum voor Nederland
Hoewel er eerder werd gemikt op 20 maart, is de verwachte datum voor de Nederlandse goedkeuring nu verschoven naar 10 april 2026. Deze verschuiving geeft de toelatingsinstantie de benodigde tijd om de duizenden pagina's aan documentatie voor de meer dan 400 nalevingsvereisten te controleren. Zodra Nederland de software officieel heeft goedgekeurd, kunnen andere Europese landen deze beslissing nationaal erkennen en overnemen.
De ambities van de Amerikaanse fabrikant reiken verder dan alleen de Nederlandse grens. Tesla spreekt de verwachting uit dat een volledige goedkeuring voor de gehele Europese Unie in de loop van deze zomer een feit zal zijn. Hiermee komt een einde aan een jarenlang traject van ontwikkeling en audits om de software aan te passen aan de complexe en gevarieerde regelgeving op het Europese continent.