In de stad San Diego is de staat Californië recent een pilotproject gestart met een nieuwe markering voor wegwerkzaamheden. In plaats van uitsluitend extra waarschuwingsborden of rijen met oranje pionnen in te zetten, schilderen wegbeheerders afwisselend oranje en witte strepen op het asfalt. Volgens het platform The Sun markeert dit het begin en einde van een bouwzone aanzienlijk duidelijker dan traditionele signalering.
Purdue University meet positieve resultaten
De methode is overigens niet geheel nieuw; de staat Wisconsin experimenteerde er een decennium geleden al mee om beter op te vallen tijdens zware sneeuwval. Inmiddels volgt een bredere adoptie in staten als Texas en Michigan, evenals in Canada en Nieuw-Zeeland. De wetenschappelijke onderbouwing is geleverd door de Amerikaanse Purdue University. Hun studie uit 2023, aangehaald door Linternaute, toont de volgende resultaten aan in zones met oranje-witte markering:
- Rijstrookverlating: Een daling van liefst 74 procent.
- Snelheidsafname: Een gemiddelde snelheidsdaling van 6 kilometer per uur.
- Bewustzijn: Uit aanvullende enquêtes van verkeersautoriteit Caltrans blijkt dat ruim 83 procent van de bestuurders alerter is op de werkzaamheden.
Europese markering blijft voorlopig geel
Uit de statistieken blijkt bovendien dat 75 procent van de automobilisten de gekleurde lijnen 's nachts beter ziet dan de gebruikelijke oranje kegels of tijdelijke borden. Ondanks de bewezen effectiviteit op het Noord-Amerikaanse continent, is een oversteek naar Europa vooralsnog niet aan de orde. Tijdelijke markeringen bij wegwerkzaamheden blijven in landen als Frankrijk en Nederland voorlopig uitsluitend geel.