De oliecrisis door de oorlog in Iran raakt de hele Europese Unie, maar in Slovenië leidt het momenteel tot ongekende taferelen. Omdat de Sloveense overheid de brandstofprijzen kunstmatig laag houdt, is het prijsverschil met de buurlanden gigantisch.
Het land wordt daardoor overspoeld door massaal tanktoerisme. Om te voorkomen dat de pompen volledig opdrogen en de eigen bevolking zonder benzine komt te zitten, heeft premier Robert Golob besloten om per direct hard in te grijpen.
Maximaal 50 liter per auto en 200 liter voor bedrijven
Vanaf zondag is Slovenië het eerste EU land dat officieel overgaat op het rantsoeneren van brandstof. Particuliere automobilisten mogen per dag nog maximaal 50 liter benzine of diesel in hun voertuig pompen. Voor boeren en bedrijven geldt een ruimere limiet van 200 liter.
Pompstations zijn zelf verantwoordelijk voor de handhaving van deze nieuwe regels en het personeel moet er streng op toezien dat klanten niet stiekem extra jerrycans vullen. Sommige ketens, zoals het Hongaarse MOL, hadden uit pure noodzaak de limiet al eerder verlaagd naar 30 liter per klant.
Politieke ophef en dubbele gevoelens bij de lokale bevolking
De situatie zorgt voor flink wat reuring over de grens. De Oostenrijkse politicus Herbert Kickl deelde onlangs beelden van enorme files met Oostenrijkse nummerborden bij Sloveense tankstations en noemde het triest dat burgers de grens over moeten vluchten om het leven betaalbaar te houden.
In Slovenië zelf zijn de reacties verdeeld. Veel inwoners balen enorm van de lange wachttijden en de lege pompen. Aan de andere kant zijn lokale ondernemers juist blij met de invasie. Veel tanktoeristen maken er namelijk een dagje uit van en besteden hun uitgespaarde geld direct in de plaatselijke restaurants en winkels.
Leger ingezet en een ruzie met de oliemaatschappij
Volgens de premier is er landelijk gezien absoluut geen tekort aan brandstof en zitten de grote opslagplaatsen vol. Het probleem zit hem puur in de haperende logistiek. De tankwagens kunnen de extreme vraag aan de pomp simpelweg niet meer bijbenen.
Om de bevoorrading vlot te trekken, is inmiddels zelfs het leger opgeroepen om te assisteren bij het transport. Tegelijkertijd is de overheid een streng onderzoek gestart naar de nationale leverancier Petrol. De regering verdenkt het bedrijf ervan voorraden achter te houden, maar Petrol ontkent dit stellig en wijst puur naar de bizarre explosie in de vraag.
Prijsverschil tussen Oostenrijk en Slovenië
Terwijl de literprijs in Oostenrijk inmiddels de twee euro aantikt, betaal je in Slovenië maximaal 1,47 euro voor een liter Euro super. Een snelle rit over de grens levert dus direct tientallen euro's voordeel op.