Nieuwe Mercedes Maybach S Klasse: meer AI, meer luxe en vernieuwde motoren voor 2026

Mercedes viert dit jaar het 140 jarig bestaan van de auto en dat doen ze met een statement op wielen. Het meest opvallende aan de buitenkant is de nieuwe grille die maar liefst twintig procent groter is geworden en nu een verlichte contour heeft. Voor de fijnproevers zijn er nieuwe gesmede wielen waarbij de Mercedes ster in het midden door een speciaal mechanisme altijd rechtop blijft staan. Zelfs als je met hoge snelheid rijdt, blijft het logo onverstoorbaar horizontaal naar de horizon kijken terwijl de velg om de ster heen draait.

Juwelen in de koplampen

De meest opvallende uiting van decadentie vind je echter in de lichtunits van de nieuwe limousine. Mercedes gaat extreem ver door de koplampen te voorzien van subtiele accenten in echt roségoud. Dit edelmetaal is verwerkt in de dubbele sterren van de verlichting en geeft de auto een bijna juweelachtige uitstraling. In geselecteerde markten gaat het merk zelfs nog een stap verder door ook de rechtopstaande ster op de motorkap en het logo op de achterstijl te verlichten voor een spookachtige verschijning in het donker.

Ook bij het instappen laat Maybach niets aan het toeval over. In de dorpels zit een projector die bij het openen van de deuren het Maybach logo op de grond projecteert. De deuren zelf zijn optioneel uitgerust met een comfortfunctie waardoor ze met een druk op de knop of via het scherm volledig automatisch openen en sluiten. Het is een stille vorm van autoriteit die precies past bij de filosofie van het merk: luxe hoeft nooit opdringerig te zijn maar moet wel overal aanwezig zijn.

Een digitale cocon met ChatGPT

Binnenin draait alles om het nieuwe Mercedes Benz Operating System, kortweg MB.OS. Dit systeem maakt gebruik van de vierde generatie MBUX en introduceert een virtuele assistent die wordt aangestuurd door Google Gemini en ChatGPT 4o. De limousine is daarmee niet langer een vervoermiddel maar een pratende gesprekspartner die eerdere interacties onthoudt. Het enorme MBUX Superscreen domineert het dashboard en is speciaal voor Maybach voorzien van roségouden graphics die passen bij de buitenkant van de auto.

Voor wie liever achterin vertoeft, is de ervaring nog verder verfijnd. De beroemde cocon sfeer wordt versterkt door nieuwe materialen zoals openporig eikenhout en voor het eerst een volledig ledervrij interieur. Dit nieuwe Mirville textiel is een mix van linnen en gerecycled polyester met een natuurlijke uitstraling. In de middenconsole vind je speciale houders voor verzilverde champagnekelken van Robbe en Berking die door een klemmechanisme zelfs tijdens het rijden veilig rechtop blijven staan in een gekoeld vak.

De machtige V12 blijft beschikbaar

Onder de motorkap is er goed nieuws voor de liefhebbers van zijdezachte kracht. De Mercedes Maybach S 680 behoudt in specifieke markten de legendarische V12 motor met 450 kW. Voor de Europese markt is de achtcilinder in de S 680 echter ingrijpend vernieuwd en voorzien van mild hybrid technologie. Met een vermogen van 450 kW en een indrukwekkend koppel van 850 Nm levert deze motor nu prestaties die op hetzelfde niveau liggen als de twaalfcilinder van weleer maar dan met een efficiëntere krachtontplooiing.

Daarnaast is de plug in hybride variant, de S 580e, flink aangepakt. Door een krachtigere elektromotor en verbeteringen aan de zescilinder verbrandingsmotor is de elektrische actieradius gestegen naar ongeveer honderd kilometer. Het rijcomfort wordt naar een ongekend plan getild door de nieuwe Airmatic luchtvering. Deze kijkt via de cloud naar de staat van het wegdek op basis van gegevens van andere auto's en past de demping proactief aan voordat de auto de oneffenheid overrijdt. Zo ontstaat het effect van een vliegend tapijt op de snelweg.