Geen steun voor elektrische taxi’s in Spanje: branche spreekt van discriminatie

Volgens de Spaanse krant La Razón is het conflict ontstaan na de goedkeuring van een nieuw decreet dat bedoeld is om de economische klap van de onrust in het Midden Oosten op te vangen. De overheid beloofde een korting van 20 cent per liter brandstof voor transporteurs, wat voor taxichauffeurs neerkomt op een directe subsidie van 200 euro per voertuig. In de kleine lettertjes staat echter een opmerkelijke voorwaarde voor de ontvangers.

Alleen voertuigen die rijden op benzine, lpg of aardgas komen in aanmerking voor de steun. Taxichauffeurs met een elektrische auto of een dieselmotor op het Spaanse vasteland krijgen helemaal niets. Deze groep vertegenwoordigt ongeveer twaalf procent van de totale Spaanse taxivloot. Het besluit zorgt voor veel onbegrip, omdat de overheid taxichauffeurs jarenlang heeft gestimuleerd om over te stappen op elektrisch rijden vanwege de lagere emissies.

Dubbele klap voor mindervaliden vervoer

De uitsluiting treft niet alleen de voorlopers op het gebied van elektrisch rijden. Ook de chauffeurs die rijden in voertuigen die zijn aangepast voor personen met een beperkte mobiliteit worden hard geraakt. Deze grotere bussen rijden in Spanje vrijwel uitsluitend op diesel en vallen daardoor buiten de boot. Antaxi benadrukt dat deze professionals de subsidie hard nodig hebben om hun diensten rendabel te houden na de enorme stijging van de energiekosten.

De logica achter het beleid lijkt volledig te ontbreken. Terwijl dieselrijders op de Canarische Eilanden en in de enclaves Ceuta en Melilla wel steun krijgen, worden hun collega’s op het vasteland overgeslagen. De brancheorganisatie heeft inmiddels een dringend verzoek ingediend bij de Spaanse transportdirectie om het plan te herzien. Zij eisen dat alle professionele vervoerders gelijk worden behandeld, ongeacht de brandstof die zij gebruiken.

Toekomst van elektrisch rijden onder druk

Experts vrezen dat dit signaal van de overheid de transitie naar elektrisch vervoer in Spanje zal vertragen. Chauffeurs die de investering in een dure elektrische auto hebben gedaan, voelen zich nu in de steek gelaten op het moment dat de stroomprijzen pieken. Voor veel ondernemers was de beloofde steun een essentieel reddingsmiddel om de verloren winstgevendheid van hun diensten weer enigszins te herstellen.

De situatie in Spanje laat zien hoe complex de uitvoering van dit soort noodmaatregelen kan zijn. Als de overheid niet snel met een oplossing komt, dreigt er een groot gat te vallen in de verduurzaming van de sector. De komende weken zal moeten blijken of de politiek in Madrid bereid is om de gemaakte fouten in het decreet te herstellen en de duurzame taxichauffeur alsnog de broodnodige steun te bieden.