Achtergrond

Ongelezen veiligheid: Dit is waar de symbolen aan de binnenkant van je autoruiten voor dienen

Elke autoruit is voorzien van een verzameling mysterieuze tekens die veel meer vertellen dan alleen de merknaam. Deze markeringen vormen een essentieel overzicht van de gebruikte productietechnieken en de geldende veiligheidsnormen.

Jesper Penninga
Ongelezen veiligheid: Dit is waar de symbolen aan de binnenkant van je autoruiten voor dienen

In de hoek van vrijwel iedere autoruit bevindt zich een cluster van cijfers en letters die voor de meeste chauffeurs onopgemerkt blijven. Hoewel deze markeringen klein zijn vormen ze een officieel technisch paspoort.

Deze codering bewijst dat het glas voldoet aan strenge internationale eisen en onthult details over de herkomst en kwaliteit die bij de aankoop van een voertuig van onschatbare waarde kunnen zijn.

De classificatie van het glastype

De markeringen op de ruit beginnen vaak met Romeinse cijfers die het type glas beschrijven. Het cijfer I staat voor extra gehard glas terwijl het cijfer II verwijst naar standaard gelaagd glas.

Dit laatste is de meest voorkomende keuze voor voorruiten vanwege de splintervrije eigenschappen. Wanneer er een cijfer III op de ruit staat betekent dit dat het glas een speciale behandeling heeft ondergaan voor extra mechanische sterkte. Verder duidt het cijfer V op getint glas met een lichtdoorlatendheid van minder dan zeventig procent wat vaak wordt toegepast voor privacy ruiten.

Herkomst en internationale keurmerken

Een van de meest herkenbare onderdelen is de cirkel met de letter E gevolgd door een getal. Dit getal geeft aan in welk land het glas is gecertificeerd volgens de Europese regelgeving. Zo staat de code E1 voor Duitsland en verwijst E2 naar Frankrijk.

Nederland wordt aangeduid met de markering E4 terwijl België de code E6 gebruikt. Daarnaast is vaak de aanduiding DOT te vinden wat staat voor het Amerikaanse Department of Transportation. Dit wordt gevolgd door een uniek nummer zoals DOT-24 dat de specifieke fabriek identificeert.

Zichtbaarheid en transparantie

De mate waarin licht door het glas valt is essentieel voor de veiligheid en wordt aangeduid met een AS-code. De aanduiding AS1 is verplicht voor voorruiten en garandeert dat minimaal zeventig procent van het buitenlicht wordt doorgelaten.

Glas met de markering AS2 is getint maar laat nog steeds voldoende licht door voor de zijruiten en achterruiten. Wanneer er AS3 op het glas staat is de lichtdoorlatendheid te laag voor het directe zichtveld van de bestuurder.

De verborgen historie ontcijferen

De meest waardevolle informatie voor kopers van een gebruikte auto is de productiedatum. Fabrikanten gebruiken hiervoor vaak een systeem van punten rondom een jaartal. Wanneer de ruiten van een voertuig een veel latere datum vertonen dan het oorspronkelijke bouwjaar van de auto is dat een directe aanwijzing dat het glas na een incident of schadegeval is vervangen. Door deze symbolen goed te bestuderen krijgt een automobilist een eerlijk beeld van de werkelijke historie en de technische staat van het voertuig.