Unieke BMW 528 uit 1977 ziet na dertig jaar eindelijk weer daglicht

Het is de ultieme droom van elke autoliefhebber om een vergeten klassieker te ontdekken onder een dikke laag stof. Voor Jonny Smith van het YouTube kanaal The Late Brake Show werd deze droom werkelijkheid in het heuvelachtige landschap van Devon.

Daar opende hij de deuren van een garage die sinds de late jaren tachtig nauwelijks meer open was geweest. De vondst bleek een schitterende Polaris zilveren BMW 528 uit 1977 te zijn met slechts 76900 mijl op de teller. De auto was eigendom van een fanatieke bestuurder die er in 1985 op een veiling meer voor betaalde dan hij eigenlijk van plan was.

Een zeldzame overgangsauto

Wat deze specifieke BMW zo fascinerend maakt voor kenners is de samenstelling van de onderdelen. De auto stamt uit de overgangsperiode van de E12 generatie en is een perfecte mix van twee tijdperken.

Hoewel de positie van de tankdop en het ontwerp van het dashboard wijzen op een Series 2 model is het interieur afgewerkt met typische Series 1 elementen zoals de oudere stoelrails en de specifieke sluitingen van de veiligheidsgordels. Aan de buitenkant valt direct de agressieve styling op.

De wagen is uitgerust met een M Sport voorbumper en kenmerkende vervaagde M strepen op de flanken. Hoewel er een Alpina sticker op zit is het geen officieel model van die beroemde tuner maar de uiterlijke aanpassingen maken het wel een ontzettend brute verschijning.

Verroeste imperialen en harde sills

De opslagomstandigheden van de afgelopen decennia waren verre van ideaal. Omdat de ramen al die tijd open stonden was het roestige residu van een oud imperiaal volledig over het interieur verspreid. Toch kwam de originele bekleding wonderbaarlijk goed onder het stof vandaan.

E12 modellen staan berucht om hun enorme roestproblemen maar opvallend genoeg bleek de bodem van deze vondst ontzettend hard. Waar de deuren flinke roestplekken vertonen zijn de kritieke delen zoals de wielkasten en krikpunten volledig intact gebleven.

Muurvaste techniek en nostalgie

Het letterlijk lostrekken van de auto bleek nog een flinke opgave. De remmen zaten na dertig jaar zo muurvast dat de remblokken eerst handmatig verwijderd moesten worden om de wielen te laten draaien.

Ook de machtige 2.8 liter zescilinder motor onder de motorkap wil voorlopig niet meewerken. De bougies zitten volledig vastgeroest waardoor de motor niet handmatig rond te draaien is. Toch ademt alles aan deze auto potentie en nostalgie.

Met een oude skippybal op de achterbank en een vintage surfplank in de kofferbak is het niet zomaar een auto maar een tijdcapsule van een familie die er in de jaren tachtig volop van genoot. De basis is sterk genoeg om deze iconische BMW in de toekomst weer brullend de weg op te sturen.