Waarom deze Mercedes E-Klasse de enige waardige opvolger was voor een Ferrari F355

Voor de meeste autoliefhebbers klinkt het als een onbegrijpelijke stap: je glimmende Ferrari F355 verkopen om een Mercedes uit 1998 terug te kopen. Toch is dat precies wat Brandon Cordova deed.

De reden achter deze opmerkelijke beslissing is een uiterst zeldzame E55 AMG Estate uit de W210-generatie. Het is niet zomaar een snelle gezinsauto maar een van de meest exclusieve exemplaren die ooit de fabriek in Affalterbach hebben verlaten.

De wagen is uitgevoerd in de legendarische lak Designo LCP wat staat voor Liquid Crystal Paint. Dit is een kleur die afhankelijk van de lichtinval volledig verandert van diepblauw naar metallic groen en zelfs paars.

Deze lak was destijds officieel alleen beschikbaar voor de peperdure SL-Klasse wat betekent dat dit exemplaar een zeer speciale bestelling moet zijn geweest door een absolute VIP-klant.

Een interieur dat officieel niet bestond

Wat deze AMG nog unieker maakt is de afwerking van de binnenzijde. Waar een standaard E-Klasse uit die tijd veel gebruikmaakte van kunststof is deze auto door de fabriek volledig gepersonaliseerd op een niveau dat normaal gesproken was voorbehouden aan de absolute topmodellen.

Het dashboard en de deurpanelen zijn volledig met leer bekleed en de hemelbekleding is uitgevoerd in Alcantara. Zelfs het stuurwiel is tweekleurig uitgevoerd met groene details die precies passen bij de unieke buitenkant.

Volgens Brandon zijn er wereldwijd waarschijnlijk slechts drie exemplaren in deze specifieke kleur geproduceerd waarbij dit een van de weinige Estates is die nog in originele staat verkeert.

De zware weg naar de Verenigde Staten

Brandon vond de auto na een jarenlange zoektocht op AutoScout24. Omdat dit model nooit officieel in de Verenigde Staten is geleverd was het bemachtigen van de auto een bureaucratische nachtmerrie.

Hij moest een gespecialiseerde tussenpersoon in Duitsland inschakelen om de eigenaar te overtuigen en de export te regelen. De kosten voor transport en documentatie waren zo hoog dat ze de aanschafprijs van de auto bijna verdubbelden.

Ondanks de kilometerstand van ruim 193.000 kilometer en het nodige achterstallige onderhoud aan de waterpomp en de airconditioning is de auto door Brandon volledig technisch klaargemaakt voor dagelijks gebruik.

Minder stress en meer rijplezier

De overstap van een Ferrari naar een Mercedes lijkt misschien een verlies aan emotie maar voor Brandon is het tegendeel waar. Waar de Ferrari F355 zorgde voor constante parkeerstress en een nerveus rijgedrag biedt de E55 AMG een combinatie van Duitse degelijkheid en brute kracht.

De achtcilinder motor staat bekend als een van de meest betrouwbare blokken die Mercedes ooit heeft gebouwd. Brandon gebruikt de auto nu voor lange vakanties en ritten met zijn gezin waarbij hij geniet van de anonimiteit.

Voor de meeste mensen is het slechts een oude stationwagen maar voor de echte kenner die de veranderende kleur in de zon opmerkt is dit een rijdend stuk autogeschiedenis dat elke Ferrari overbodig maakt.