De eenvoudige maar geniale oplossing voor de gevaarlijke laadkabel over de stoep

Je ziet ze steeds vaker liggen in de Nederlandse straten. Losse stroomkabels die vanuit de voordeur over het trottoir naar een elektrische auto lopen. Omdat dit levensgevaarlijk is voor voetgangers is het in vrijwel elke gemeente streng verboden. Gelukkig duikt er op steeds meer plekken in het land een even eenvoudige als geniale oplossing op voor dit probleem in de vorm van een speciale kabelgoottegel.

Waarom iedereen voor de eigen deur wil opladen

De drang om de auto voor de eigen deur van stroom te voorzien komt absoluut niet alleen voort uit gemak. Het is simpelweg de allergoedkoopste manier om een elektrische auto vol te krijgen zeker wanneer je gebruik kunt maken van een dynamisch contract of eigen zonnepanelen.

De verschillen in de actuele tarieven liegen er namelijk niet om. Waar je bij een snellader langs de snelweg al snel 75 cent per kilowattuur betaalt en een openbare laadpaal in de wijk tussen de 40 en 60 cent rekent kost thuisladen je gemiddeld slechts 25 cent. Het is dus volkomen logisch dat bewoners zonder eigen oprit op zoek gaan naar een creatieve en toegestane oplossing.

De stoeptegel met een slimme sleuf

De redding is gevonden in de zogenoemde kabelgoottegel. Dit is een zware betonnen stoeptegel met een slimme uitsparing die is afgedekt met een flexibele rubberen strip. Inwoners kunnen hun oplaadsnoer hier naadloos in vastdrukken waardoor de kabel volledig verzonken in het trottoir ligt.

Voetgangers, mensen in een rolstoel en ouders met een kinderwagen kunnen er zo zonder problemen veilig overheen rijden of lopen. Het grote struikelgevaar is daarmee in één klap verdwenen en na het laden moet de eigenaar het snoer direct weer netjes opruimen.

Een ingewikkeld juridisch grijs gebied

Hoewel de tegels online eenvoudig te bestellen zijn is het absoluut verboden om op eigen houtje de straat open te breken. De gemeente is immers eigenaar van de openbare ruimte en dus verantwoordelijk voor de algemene veiligheid.

Toch komen steeds meer gemeenten hun inwoners tegemoet. Ruim negentig gemeenten waaronder Zwolle draaien momenteel een proef waarbij zij de tegels tegen betaling officieel en veilig aanleggen.

Toch blijft de juridische kant een enorme uitdaging. Wettelijk gezien is de eigenaar van de auto aansprakelijk als iemand onverhoopt toch struikelt omdat de ingeplugde kabel officieel onderdeel is van het voertuig.

Maar op het moment dat een gemeente deze tegels actief faciliteert ontstaat er een ingewikkeld grijs gebied waar de huidige landelijke wetgeving simpelweg nog niet op is berekend.