Haagse bronnen onthullen ingrijpend wetsvoorstel: verbod op geopend cabriodak om brandstof te besparen

Haagse bronnen melden dat de overheid momenteel een uiterst ingrijpend wetsvoorstel voorbereidt. Om de gevolgen van de onrust in het Midden Oosten te beperken en de nationale oliereserves te beschermen kijkt het kabinet serieus naar de aerodynamica van de Nederlandse automobilist.

Het principe is simpel want hoe slechter de stroomlijn van een auto is des te meer brandstof de motor verbruikt. Daarom wil de politiek bestuurders van een cabriolet gaan verplichten om uitsluitend nog met een gesloten dak de weg op te gaan.

De invloed van luchtweerstand op het verbruik

Wanneer een cabriolet met een neergeklapt dak rijdt stroomt de wind over de voorruit en valt deze direct in de cabine van het voertuig. Dit creëert een enorm parachute effect waardoor de stroomlijn van de auto ernstig wordt verstoord.

Volgens berekeningen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat moet de motor hierdoor aanzienlijk harder werken om de snelheid vast te houden. Bij snelheden rond de honderd kilometer per uur kan dit leiden tot een toename van het brandstofverbruik van wel tien tot vijftien procent. Op landelijke schaal zorgt deze onnodige luchtweerstand voor de verspilling van miljoenen liters benzine en diesel per jaar.

Geavanceerde controles via slimme camerasystemen

Om deze nieuwe wetgeving te handhaven wil de overheid gebruikmaken van het bestaande netwerk van slimme camera's boven de Nederlandse snelwegen. Er start binnenkort een grote proef waarbij deze systemen worden voorzien van een speciale software update.

Door middel van geavanceerde beeldherkenning kan het cameranetwerk direct detecteren of een passerend voertuig een geopend of gesloten dak heeft. Zodra er een overtreding wordt vastgesteld stuurt de camera de beelden via een zwaar beveiligde verbinding door naar de bevoegde instanties voor de verdere administratieve afhandeling.

Fikse boetes en verhoogde wegenbelasting

Bestuurders die de nieuwe regels negeren en toch met de wind door de haren over de snelweg rijden riskeren stevige sancties. In het uitgelekte wetsvoorstel wordt gesproken over een boete van 140 euro per geconstateerde overtreding bij snelheden boven de vijftig kilometer per uur.

Binnen de bebouwde kom wordt een uitzondering gemaakt omdat de stroomlijn daar een verwaarloosbare rol speelt. Daarnaast wordt er gekeken naar een structurele verhoging van de wegenbelasting voor eigenaren die structureel weigeren hun cabriodak te sluiten. De overheid hoopt dat deze financiële prikkels automobilisten massaal dwingen om gestroomlijnd te rijden.

Opvallend genoeg streeft het ministerie ernaar om de haalbaarheid van dit controversiële plan op exact de eerste dag van april officieel te presenteren aan de Tweede Kamer.