Elektrisch

Laadkabel over de stoep voor elektrische auto brengt grote juridische risico's

Je elektrische auto voor de deur opladen zonder eigen oprit lijkt handig, maar een kabel over het trottoir is lang niet altijd toegestaan. Er kleven behoorlijke risico's aan wat betreft aansprakelijkheid bij letsel.

Jesper Penninga
Elektrisch laden
Laadkabel over de stoep voor elektrische auto brengt grote juridische risico's

Je elektrische auto voor de deur hebben is ideaal, maar voor wie geen eigen oprit heeft, begint de uitdaging bij de laadpaal. Een laadkabel die vanuit je woning over de openbare stoep naar de auto loopt, is in veel woonwijken inmiddels een bekend beeld.

Hoewel dit een praktische oplossing lijkt, is de juridische werkelijkheid een stuk complexer. Het trottoir is immers openbare grond en daar gelden strikte regels die per gemeente verschillen.

Wat zegt de wet over kabels op de stoep?

Of je een laadkabel over de stoep mag leggen, wordt bepaald door de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) van je gemeente. In de meeste Nederlandse gemeenten is het officieel verboden om objecten op de openbare weg te plaatsen die een belemmering of gevaar kunnen vormen. Een losliggende kabel wordt door handhavers vaak gezien als een struikelobject.

Sommige gemeenten tonen zich echter coulanter en staan het gebruik van een laadkabel toe, mits er gebruik wordt gemaakt van een speciale kabelmat of een kabelgoot die in de stoep is verwerkt.

Het is echter cruciaal om te beseffen dat een gedoogbeleid niet hetzelfde is als volledige toestemming. Zodra er een onveilige situatie ontstaat, trek je als eigenaar van de kabel vrijwel altijd aan het kortste eind.

Aansprakelijkheid bij een valpartij

Het grootste risico van een laadkabel over de stoep is de civielrechtelijke aansprakelijkheid. Mocht een voorbijganger, een spelend kind of een slechtziende over je kabel struikelen en daarbij letsel oplopen, dan ben je als eigenaar van de kabel in de basis volledig aansprakelijk. Juridisch wordt dit gezien als een onrechtmatige daad omdat je een gevaarlijke situatie hebt gecreëerd op de openbare weg.

Zelfs als je een felgekleurde kabelmat hebt geplaatst, ontslaat dit je niet automatisch van je verantwoordelijkheid. De bewijslast bij letselschade is zwaar en de financiële gevolgen kunnen, zeker bij blijvend letsel, oplopen tot tienduizenden euro's.

In dergelijke gevallen wordt er gekeken of je voldoende maatregelen hebt genomen om het gevaar te minimaliseren, maar de aanwezigheid van de kabel op zich blijft het kernprobleem.

Verzekering en de kleine lettertjes

Een veelgestelde vraag is of de particuliere aansprakelijkheidsverzekering (AVP) de schade dekt als er iemand over de kabel valt. In de meeste gevallen dekt een standaard AVP de schade die je aan anderen toebrengt, mits er geen sprake is van opzet of bewuste roekeloosheid.

Er zit echter een addertje onder het gras: als je gemeente expliciet in de APV heeft opgenomen dat kabels over de stoep verboden zijn, kan een verzekeraar beargumenteren dat je de wet bewust hebt overtreden. Dit kan leiden tot een weigering van de uitkering.

De laadkabel zelf wordt door de verzekering overigens niet gezien als onderdeel van de auto, maar als een los object dat bij de woning hoort. Schade aan de kabel zelf valt daarom vaak onder de inboedelverzekering, terwijl de auto zelf uiteraard onder de eigen autoverzekering valt.