:max_bytes(200000)/https%3A%2F%2Fcdn.pijper.io%2F2026%2F04%2FwaseeZ2xSUjdP71775116522.jpg "Tesla zet feitelijk een punt achter de Model S en Model X: het einde van een tijdperk")
Het lag ergens in de lijn der verwachting, maar het blijft een opvallend moment voor de autowereld. Zoals EV-platform InsideEVs opmerkt, zet Tesla feitelijk een punt achter de roemruchte Model S en SUV-broer Model X. CEO Elon Musk bevestigde op X dat de mogelijkheid om een nieuw exemplaar naar eigen wens samen te stellen, per direct is gesloten.
Wie in de Verenigde Staten nu op de bestelknop drukt, wordt direct doorgelinkt naar de voorraadpagina. Op deze nog beschikbare voorraadmodellen in de VS biedt Tesla momenteel gratis gebruik van Superchargers en levenslange Premium Connectivity, inclusief functies als satellietkaarten, weerinformatie en streamingdiensten.
De auto's die de markt vormden
Met het einde van de Model S en Model X verdwijnen twee van de modellen die het moderne EV-tijdperk mee hebben gevormd. Toen de Model S in 2012 werd onthuld, veranderde het merk het hardnekkige stigma rondom elektrisch rijden. Ineens was een elektrische auto snel, luxueus, ruim en voorzien van een zeer bruikbare actieradius. De auto lanceerde Tesla als serieus automerk.
In 2015 volgde de Model X, die vooral de aandacht trok met zijn opvallende Falcon Wing-achterdeuren. Hoewel beide modellen onderhuids door de jaren heen flink zijn geüpdatet, bleef het exterieurontwerp nagenoeg gelijk aan de eerste schetsen van ruim veertien jaar geleden.
Custom orders of the Tesla Model S & X have come to an end. All that’s left are some in inventory.
— Elon Musk (@elonmusk) April 1, 2026
We will have an official ceremony to mark the ending of an era. I love those cars.
This was me at production launch 14 years ago: pic.twitter.com/6kvCf9HTHc
Ingehaald door de kleinere broertjes
Uiteindelijk zijn de twee vlaggenschepen het slachtoffer geworden van hun eigen (kleinere) succesnummers. Sinds de introductie van de aanzienlijk goedkopere Model 3 in 2017 begon de vraag naar de S en X structureel in te zakken. Toen de immens populaire Model Y in 2020 het toneel betrad, werden de dure pioniers definitief naar de marge gedrukt.
De aflevercijfers spreken boekdelen. Vorig jaar leverde Tesla wereldwijd zo'n 1,6 miljoen exemplaren van de Model 3 en Model Y af. De Model S en Model X werden door het merk inmiddels al weggestopt in de categorie "Overige Modellen" (samen met de Cybertruck en de Semi), een groep die in heel 2025 in totaal slechts 50.850 leveringen noteerde.
Musk liet tijdens de toelichting op de jaarcijfers (Q4 2025) eind januari overigens al doorschemeren dat dit eraan zat te komen. "Het is tijd om de Model S- en X-programma's met eervol ontslag te sturen, omdat we echt richting een toekomst bewegen die gebaseerd is op autonomie," aldus de topman. Daarmee sluit Tesla nu definitief zijn eerste grote hoofdstuk af.