Rolls-Royce Ghost Extended met een gat in het dak kost alsnog een absoluut fortuin

De Rolls Royce Ghost is normaal gesproken het absolute toppunt van Britse luxe en elegantie. Dit specifieke exemplaar uit 2022 heeft echter een zwaar leven achter de rug. Bij een gespecialiseerd autobedrijf staat momenteel een Ghost Extended te koop die een flinke klap op het dak heeft gekregen. Ondanks de aanzienlijke schade aan de rechterzijde van de auto hangt er nog steeds een gigantisch prijskaartje aan deze gehavende luxeslee.

Bijna naar de echte sterrenhemel kijken

De schade aan de carrosserie ziet er op het eerste gezicht angstaanjagend uit. Het lijkt alsof er een flinke boom of een zware balk precies op de dakrand aan de passagierskant is geland. Het metaal is opengescheurd en de voorruit is aan diezelfde kant zwaar verbrijzeld, terwijl het glas aan de bestuurderskant nog intact is.

Ironisch genoeg is deze auto af fabriek uitgerust met de beroemde Shooting Stars sterrenhemel in het plafond. Dankzij de scheur in het dak kun je nu bijna letterlijk naar de echte sterrenhemel kijken.

Volgens de verkoper is de auto echter nog steeds rijdbaar en zijn opvallend genoeg geen van de airbags afgegaan tijdens de impact. Onder de lange motorkap ligt de machtige 6,75 liter V12 motor met 572 pk te wachten op een nieuwe eigenaar die dit project aandurft.

Margeregeling en een enkeltje Oost Europa

Dan komen we bij de prijs van dit bijzondere project. De verkoper vraagt een bedrag van 209.950 euro voor de gehavende Brit. Het gaat hierbij om een voertuig dat onder de margeregeling valt.

Dit betekent dat er enkel btw wordt berekend over de winstmarge van de handelaar in plaats van over de totale verkoopprijs waardoor je als koper niet de volle 21 procent belasting over de aanschaf hoeft af te tikken.

Dat is een schrale troost maar het blijft een flink bedrag. Ter vergelijking: een schadevrije Rolls Royce Ghost Extended uit 2022 met de huidige 44.278 kilometer op de teller kost al snel rond de drie ton.

Je bespaart in de aanschaf dus een kleine honderdduizend euro. De vraag is of je voor dat bedrag de complexe dakconstructie kunt repareren. Het oranje interieur verkeert gelukkig nog in goede staat.

Toch is de kans groot dat deze bolide die momenteel op een Duits kenteken staat niet lang in onze regio blijft. Voor dit soort complexe en arbeidsintensieve schadegevallen is de kans aannemelijk dat de auto naar een Oost Europees land wordt geëxporteerd. Daar liggen de uurlonen voor plaatwerkers een stuk lager waardoor het opknappen van dit immense project financieel ineens wél aantrekkelijk kan zijn.