Winterweer en slecht wegdek stuwen filezwaarte in eerste kwartaal met 10 procent op

Automobilisten hadden in de eerste drie maanden van 2026 aanzienlijk meer geduld nodig op de Nederlandse snelwegen. De filezwaarte, berekend door de lengte van een file te vermenigvuldigen met de duur, is in het eerste kwartaal met tien procent toegenomen ten opzichte van dezelfde periode in 2025.

Sneeuwval zorgt voor zware januarimaand

De grootste stijging werd genoteerd in januari. Januari kende gemiddeld ruim 35 procent meer file dan in dezelfde maand vorig jaar. Waar het verkeer vorig jaar nog relatief soepel doorstroomde dankzij gunstige weersomstandigheden, zorgden sneeuw en ijs dit jaar direct in de eerste werkweek voor veel vertraging. Het verkeersaanbod was in de Randstad overigens wel lager dan normaal.

In het noorden van het land bleef de overlast door het winterse weer echter de hele maand aanhouden. Vooral vrijdag 9 januari sprong daar in het oog, toen code oranje voor forse regionale vertragingen zorgde. In februari nam de drukte overdag over de hele linie af, maar viel de avondspits wel tien procent zwaarder uit.

Slecht wegdek nekt de ochtendspits in maart

In maart speelde vooral infrastructurele hinder een grote rol. De ochtendspitsen waren die maand dertig procent zwaarder dan vorig jaar. Dit werd mede veroorzaakt doordat rijstroken en afritten op meerdere plekken werden afgesloten vanwege slecht wegdek.

De ANWB wijst hiervoor concreet naar problemen op de A1 bij Hengelo, de A2 bij Den Bosch, de A4 bij Leiden en de A28 bij Leusden. Ook de afgesloten parallelbaan van de A4 richting Amsterdam bij Hoogmade trok een zware wissel op het verkeer in de ochtend.

Rijgedrag en hoge brandstofprijzen

Uit de kwartaalcijfers blijkt volgens de ANWB niet of automobilisten hun rijgedrag aanpassen aan de hoge brandstofprijzen. Uit eerder onderzoek van de bond bleek al wel dat mensen vaak besparen op andere uitgaven om te kunnen blijven autorijden.