Ja, Lancia verkeerde een tijdje in winterslaap, maar het merk is nu weer klaarwakker en de Italianen groeven zelfs hun rode olifantje weer op. Jij denkt: rode olifantje? Welnu, dat is het sportievere logo van het befaamde HF-label van Lancia, dat de flanken sierde van iconische rally-auto’s als de Stratos.
Overigens is dat nog steeds één van de favoriete auto’s van Top Gear en The Grand Tour-presentator Jeremy Clarkson. Niet voor niets schroefde Lancia als welgemeende ode Stratos-achtige LED-achterlichten op de nieuwe Ypsilon. Die is er nu ook als hybride HF-Line en combineert Italiaanse elegantie met een extra dosis sportiviteit.
Meer power op de rollenbank
Met 110 pk komt ie vlot vooruit, maar bijzonder: de collega’s van AutoWeek zetten de 1.2 driecilinder turbo met elektromotor onlangs voor de grap op een rollenbank, waar de gemeten power opeens op bijna 120 pk kwam. Kijk, die extra Latijnse passie daar houden wij van.
De HF-Line Ypsilon onderscheidt zich van het basis hybride-model door Diamond Cut Dark-velgen, HF-badges en premium Squircle Cannelloni-stoelbekleding binnenin met rode stiksels, ook weer ontleend aan de rijke HF-heritage, waarbij dat HF overigens staat voor High Fidelity. Opvallend blijft de HF-grille met een extra stoere uitstraling. Dus vind jij het gek dat veel BN'ers, zo viel ons op, met de fraaie Lancia Ypsilon gezien (willen) worden?
Fawry en Carolien Spoor overtuigd
Neem actrice Carolien Spoor (GTST, Zwarte Tulp, Hockeyvaders): zij toert het liefst ‘stijlvol en kleurig’ door Italië in zo’n potente HF-Line, ontdekten wij via Facebook. Op zijn beurt cruist RTL-presentator (o.a. RTL Boulevard online), podcastmaker en realityster Farja Farvardin aka ‘Fawry’ rond in de ook zeer populaire en volledig elektrische versie: een fraaie goudkleurige met bijna 160 pk.
"Opvallend kleurtje, maar dat past wel bij mij", postte Fawry op zijn socials. "Ik moest toch weer een beetje tegendraads zijn", meldde hij verder over zijn kekke keuze. "Dat worden heerlijke ritjes." De bekende journaliste en YouTuber Michelle Marlene Willemsen deelt die passie. "Dit is echt wel een sportief bakkie", vertelt de viral-Queen enthousiast op Insta. "Een racemonster!’ En in heel mooi zwart. Ik vind het een topding", klinkt het na een proefrit.
Speels karakter en Fame-appeal
Ook kon Michelle het slimme ronde tafeltje bij de middenconsole waarderen. "Mooi! Kan een glaasje water op." Grote kans ook, dat ie tijdens de rit blijft staan, dankzij de stabiele wegligging. Wil je flink doorrijden, ervoeren wij weer tijdens onze test, dan stuurt ie met verfijning, alsof de bochten in z’n frontaalkwab zitten. In uitdagende curves blijft hij stoïcijns, maar weer speels genoeg om te herinneren aan de baldadige kant van de Integrale, uit de rijke Lancia-legacy.
De Ypsilon is weer een waardige ambassadeur van dit liefhebbersmerk. Compact, elektrisch of hybride, altijd snel en met een rijgedrag dat ons en uiteraard al die BN'ers laat genieten, zoals we dat lang niet meer konden in deze níet plastische Italiaanse bolide. Lancia is helemaal terug (ja, we zeggen dit steeds graag hardop), niet als museumstuk, maar als merk met lef, ambitie en Fame-appeal. Met de vernieuwde Ypsilon-serie laat Lancia zien dat een heritage niet de plakboeken in moet, maar weer de dreven op kan.