Man koopt de goedkoopste BMW X5M en dit is wat er allemaal mis mee is

Het kopen van een schadeauto of een auto met technische mankementen is altijd een gok. Het kanaal Saving Salvage staat erom bekend dit soort risicos te nemen en deze keer viel het oog op een BMW E70 X5M.

Met een kilometerstand van 83.000 mijl en een verrassend netjes wit lederen interieur leek de wagen in topstaat. De prijs was dan ook ongelooflijk laag. Voor slechts 6000 pond nam hij de sportieve SUV over via een veiling.

De goedkoopste rijdende variant staat momenteel voor ruim het dubbele te koop, maar deze specifieke BMW werd voor een spotprijs van de hand gedaan vanwege een flink motorprobleem.

De zoektocht naar de storing

De zware 4.4 liter V8 motor startte wel, maar liep extreem slecht. Het blok stonk naar onverbrande benzine en haperde hevig, al was er gelukkig geen tikkend geluid van kapotte lagers te horen.

Bij het uitlezen van de boordcomputer kwamen direct problemen met cilinder zes aan het licht, samen met een melding dat de nokkenas en krukas niet meer synchroon liepen. Na een test van het VANOS systeem werd het probleem alleen maar erger. De hele tweede cilinderbank, bestaande uit vier cilinders, begon over te slaan.

Schade in de cilinders

Om de exacte oorzaak te achterhalen, werden de bougies verwijderd. Deze bleken flink vervuild en zaten onder de olie. De echte schok kwam tijdens een compressietest. De gehele tweede cilinderbank had simpelweg nul compressie.

Met behulp van een kleine camera in de cilinders werd de harde waarheid zichtbaar. De kleppen hadden de bovenkant van de zuigers geraakt. De conclusie was helder. De distributieketting of de kettingspanner is gefaald, waardoor de motor zijn timing is kwijtgeraakt. Om dit op te lossen moet de gigantische V8 motor volledig uit de auto worden getakeld.

Snel geld verdienen of een groot risico nemen

Ondanks de forse motorschade staat de koper voor een opvallend luxeprobleem. Nadat hij de BMW uit pure nieuwsgierigheid met een compleet en eerlijk diagnoserapport op internet zette voor 9000 pond, stroomden de biedingen direct binnen.

Zonder ook maar een sleutel aan te raken om het blok te repareren, kan hij de auto direct doorverkopen voor 7500 pond. Dit betekent een razendsnelle winst van 1500 pond voor een halve dag speurwerk. De grote vraag is nu of hij voor het snelle geld kiest, of dat hij de uitdaging aangaat om de zware V8 motor zelf te repareren.