Wie deze week de weg op gaat, in eigen land of daarbuiten, doet er goed aan de snelheidsmeter met bovengemiddelde interesse te bekijken. Vrijwel alle Europese politiediensten, uiteraard inclusief de Nederlandse politie, bundelen vanaf vandaag hun krachten voor een massale en strak gecoördineerde verkeerscontrole. De actie is een initiatief van Roadpol. Dit is het overkoepelende samenwerkingsverband van verkeerspolitiediensten van de Europese lidstaten.
De gehele operatie draait deze week uitsluitend om snelheid. De instanties willen automobilisten er hardhandig en vooral kostbaar aan herinneren dat een te hoge snelheid de grootste oorzaak blijft van zware ongevallen op de Europese wegen. De Europese Unie streeft naar nul verkeersdoden in het jaar 2050. Deze intensieve handhavingsweken vormen een cruciaal instrument in dat bestuurlijke arsenaal.
Een week lang nergens veilig
De grootschalige actie staat in de ambtelijke boeken als de Speedweek en loopt van vandaag tot en met zondag 19 april. Gedurende deze zeven dagen wordt de controlecadans op het asfalt flink opgeschroefd. Agenten van de Randstad tot de Spaanse Costa krijgen de expliciete opdracht om hardrijders direct en zonder pardon op de bon te slingeren.
Er wordt daarbij nadrukkelijk niet alleen op de drukke en bekende snelwegen gelet. De autoriteiten zetten juist extra mankracht en materieel in op de provinciale wegen en binnen de bebouwde kom. Statistisch gezien zijn dit namelijk de gebieden waar kwetsbare verkeersdeelnemers het meeste risico lopen op een fatale afloop bij een onverwachte botsing met een voertuig.
Het meedogenloze hoogtepunt
Het absolute zwaartepunt van deze handhavingsweek valt op aankomende woensdag 15 april. Op deze specifieke dag organiseert Roadpol de beruchte flitsmarathon. Van middernacht tot middernacht wordt er vierentwintig uur lang onafgebroken gecontroleerd, geflitst en bekeurd. Dit is het moment waarop de staatskoffers in heel Europa traditioneel flink gespekt worden door onoplettende bestuurders.
In Nederland liggen de sancties voor snelheidsovertredingen fors hoger dan het Europese gemiddelde, waardoor een moment van onoplettendheid al snel resulteert in een acceptgiro ter waarde van een uitstekend diner. Om de pakkans overal zo groot mogelijk te maken, trekt de politie letterlijk de volledige inventaris uit de kast.
Automobilisten kunnen rekenen op tientallen extra mobiele flitspalen, onopvallende snelle interventievoertuigen en agenten met geavanceerde laserguns verdekt opgesteld achter viaducten. De inzet van moderne lasertechnologie maakt het voor de structurele hardrijder vrijwel onmogelijk om nog ongemerkt te versnellen. De apparatuur meet de snelheid in een fractie van een seconde over grote afstanden. Remmen is op dat moment volstrekt zinloos en de boete is een gegarandeerd feit.
Hoewel de aanpak op Europees niveau wordt gecoördineerd, beslissen individuele landen en regio's uiteindelijk zelf over hun exacte inzet. Vorig jaar kozen de regio Saarland en de hoofdstad Berlijn er bijvoorbeeld voor om de marathon volledig over te slaan wegens capaciteitsproblemen. Voor wie deze dagen besluit veilig thuis te blijven, is er overigens geen reden om structureel opgelucht achter het stuur te zitten.
Van 3 tot en met 9 augustus organiseert de instantie namelijk een tweede massale Speedweek waarbij de focus opnieuw volledig op de gereden snelheid komt te liggen. Een gewaarschuwd mens telt voor twee, en wie zijn bankrekening wil beschermen tegen de Europese incassobureaus, activeert de komende dagen simpelweg de cruise control.